2011年7月3日，由菲亞特中國贊助支持的歐洲頂級賽事-- 賽手學院方程式首站比賽在廣東國際賽車場成功舉辦。該賽事今年第一次在中國舉辦，吸引了來自11個國家、8支車隊，共15名車手參賽。賽手們分別來自中國、日本、法國、羅馬尼亞、瑞士、意大利、奧地利等國家。令人關注的是，參加首戰的還有兩名女車手，她們是來自中國的張冉和來自印度尼西亞的亞力山德拉（Alexandra Asmasoebrata）。本次比賽的賽道全長2.82公里，每回合18圈比賽，順時針進行，共有彎道13個，左彎5個右彎8個。

賽手學院方程式廣東站比賽現場

    菲亞特中國不但大力贊助支持此次賽事，還為賽車提供了最核心的“心臟”-- FPT（菲亞特動力科技）旗下明星產品1.4T-JET 發動機。該發動機的優異性能及表現，深得賽手們的喜愛與稱贊。這款發動機也即將搭載在廣汽菲亞特首款國產車 C-Medium 上。

菲亞特中國區董事長兼首席執行官孟斐璇先生與廣汽菲亞特執行副總經理蔣平參觀賽車并了解發動機運行情況

    最終，圖施爾獲得冠軍，比賽總用時22分51秒441，最快單圈成績1分15秒622。盧卡斯獲得全場亞軍，總用時22分52秒668，最快單圈1分15秒467。獲得全場季軍的是索弗彥，總用時22分54秒019。菲亞特中國董事長兼首席執行官孟斐璇先生為冠軍獲得者圖施爾頒獎，并預祝他在下一站比賽中獲得更好的成績。

賽手學院方程式廣東站頒獎儀式現場。左一為菲亞特中國董事長兼首席執行官孟斐璇先生。

    2011賽手學院方程式（FPC）第二分站的比賽將于7月23日-24日在上海國際賽車場舉行，報名參賽的手車和車隊數量將有所增加，比賽也會更加激烈。賽手學院方程式是源自意大利的賽手學院方程式(Formula Pilota)，并攜手法拉利賽手學院（Ferrari Driver Academy）和意大利阿巴斯 （Abarth）方程式賽車，著力為方程式賽手們打開一扇理想的晉級之門。

    菲亞特集團與中國的最初業務關系可以上溯至上世紀三十年代。繼1979年在北京設立第一個代表處之后,菲亞特不斷在中國拓展其業務。時至今日，菲亞特廣泛的在華業務幾乎涵蓋其所有業務領域，涉及從乘用車到商用車，從拖拉機到發動機，從零部件到金融服務。

    2009年3月，廣汽集團和菲亞特集團共同投資50億，在湖南長沙建立了廣汽菲亞特汽車有限公司，主要業務包括乘用車產品的整車、發動機、零部件的研究開發、生產制造、銷售及售后服務等。計劃在2012年形成年產14萬輛整車和年產22萬臺發動機的生產能力；并會根據市場需求，爭取在2014-2015年形成年產25萬輛-30萬整車的規模。

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