眼睛在天堂，身體在地獄——從6月9日開元環法自行車隊進入第二階段騎行以來，隊員們的經歷再次詮釋了陳妙林董事長在川藏線騎行時說過的這句話；疲憊已成常態，意志驅動車輪——騎行時間越來越長，隊員們面臨的考驗也越來越艱巨，這些考驗不但是精神、意志和體力上的，更有生活習慣方面的。但是所有困難都沒有壓倒這些堅強的中國騎士，在美麗的法蘭西土地上，他們用車輪奏響著一曲浪漫的行歌。

“兄弟們都用兩檔車，我不能用三檔車”

　　6月9日，車隊進入環法騎行第二階段，進入中央高原，開始登山之旅。本賽段最高處海拔達1451m，同時終點設立于山頂，騎行距離189公里。當天最激動人心的是攀爬著名二級坡蘇佩貝斯（Super-Besse），車隊中擅長登山的隊員如徐鵬云、范忠華、余國亮、金曉明等開始施展拳腳。爬坡是陳妙林董事長的弱項，但他只落后最先登頂的徐鵬云10分鐘時間，也是超級強。沖上海拔1451米的蘇佩貝斯坡后，樓忠兵問陳總感覺如何？有沒有當年在川藏線上爬坡的感覺？陳總說，爬坡是他的弱項，所以沒有沖在前面。環法賽道和川藏公路都是世界上難度最高、同時又是自然風景最美麗的自行車賽段。相對于環法，川藏線的特點是路況差，又是高海拔，高原反應嚴重。但在騎川藏線時，用的是山地車，爬坡就相對輕松些。陳總說，這次環法用的賽車，都是公路車，而且是前盤只有兩個檔位，爬坡的難度就比川藏線要大了。陳總其實帶來了一輛前盤為三檔的公路車，但他說兄弟們用的都是兩檔車，他怎么能用三檔車呢。樓忠兵因此在博客里大贊： “真是了不起?。　?/P>

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