英國歷來是新車發(fā)布的首選地，而由于這里的交通規(guī)則與世界絕大多數(shù)地方不同，所以先發(fā)布的肯定是右舵版車型。最新款的古董級SUV奔馳G級日前在此新上市了，發(fā)動機方面依舊提供柴油與機械增壓式汽油發(fā)動機。

　　右舵版的奔馳G級包括221匹的G350 CDI以及最大馬力超過500匹的G55 AMG KOMPRESSOR，百公里加速僅用時5.5秒。奔馳在英國市場上發(fā)布一款G300 CDI的商務版，這款車型僅起售價為57957英鎊（約合61萬），應該說已經(jīng)很便宜了，G350 CDI售價為79975英鎊（約合84萬），頂級的G55 AMG售價為114975英鎊（約合121萬）。

　　DI與G55 AMG均配備了豪華的標準裝備包括自動空調，自動變速器，高低速檔，雙氙頭燈，可加熱座椅，皮革裝飾，倒車輔助系統(tǒng)與哈曼·卡丹的7揚聲器豪華音響。

　　商務版的G300 CDI主要是針對條件比較惡劣的地區(qū)，裝備方面也主要向安全性，可靠性方面傾斜。G級應該說是極為小眾且高端的車型，自上世紀40年代發(fā)布以來，其經(jīng)典的外形就再沒有改變過，因為誰也沒有把握在經(jīng)典之上超越經(jīng)典。產量極少的G級是在Graz工廠手工打造，并于1983年時贏得了巴黎——達喀爾拉力賽的冠軍，它告訴世界G級不僅僅是一種設計符號，只要你想，它可以做到一切。

　　無論是走在鄉(xiāng)間小路還是皇家大道，新G級都是今年后半年英國最受期待的豪華車。G350 CDI與G55 AMG和G300職業(yè)版一樣只在位于布魯克林的奔馳世界專業(yè)產品分部中才供應，其它地方是訂不到的。G級在奔馳中的地位非常高，接近于S級，雖然并不是奔馳的盈利大戶，但是它已經(jīng)成為一種象征。連教皇都使用G級，G級的存在就是奔馳處于汽車工業(yè)金字塔頂端的一種證明，而其設計也將恒久地流傳下去，經(jīng)世不變。

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