全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車震撼來襲近日，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車正式登陸中國。這是凱迪拉克旗下代表頂級性能的V 系列家族引進中國市場的首款高性能轎車，標志著凱迪拉克品牌在中國豪邁踏入高性能豪華車市場。全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車首批限量引進中國市場，預訂價110 萬元，即日起在授權凱迪拉克經銷商啟動預訂。

作為凱迪拉克106 年以來動力最為強勁的量產轎車，全新凱迪拉克CTS-V 以7 分59 秒32 的單圈成績，成為德國Nürburgring 紐柏林賽道性能測試新紀錄的締造者。3.9 秒的0-60 英里/ 小時加速時間，令全新凱迪拉克CTS-V成為世界上最快的量產V8 四門轎車。搭載的6.2 升V8 機械增壓發動機，最大輸出功率可達556 匹馬力，峰值扭矩達到747 Nm / 3800 rpm。除強勁動力之外，全新凱迪拉克CTS-V 還實現了技術與設計的全面提升。令人驚艷的RECARO 專業賽車座椅、Brembo 剎車系統及米其林19 英寸PS2 高性能輪胎更彰顯了卓越的運動特性，鮮明的V 家族特征和黑色高性能設計風格在內飾外觀上一覽無遺。

全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車震撼來襲近日，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車正式登陸中國。這是凱迪拉克旗下代表頂級性能的V 系列家族引進中國市場的首款高性能轎車，標志著凱迪拉克品牌在中國豪邁踏入高性能豪華車市場。全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車首批限量引進中國市場，預訂價110 萬元，即日起在授權凱迪拉克經銷商啟動預訂。

作為凱迪拉克106 年以來動力最為強勁的量產轎車，全新凱迪拉克CTS-V 以7 分59 秒32 的單圈成績，成為德國Nürburgring 紐柏林賽道性能測試新紀錄的締造者。3.9 秒的0-60 英里/ 小時加速時間，令全新凱迪拉克CTS-V成為世界上最快的量產V8 四門轎車。搭載的6.2 升V8 機械增壓發動機，最大輸出功率可達556 匹馬力，峰值扭矩達到747 Nm / 3800 rpm。除強勁動力之外，全新凱迪拉克CTS-V 還實現了技術與設計的全面提升。令人驚艷的RECARO 專業賽車座椅、Brembo 剎車系統及米其林19 英寸PS2 高性能輪胎更彰顯了卓越的運動特性，鮮明的V 家族特征和黑色高性能設計風格在內飾外觀上一覽無遺。

在汽車城底特律西北，密歇根州首府Lansing 的北郊外，Cadillac lansing工廠的獨立車間，由50 位GM 最頂尖的專屬工程師正在手工組裝著一輛輛V系列高性能車，在組裝完畢每一臺發動機之后，工程師更會把自己的姓名簽署在上面。最后V logo 也將被手工安置在車輛的相應部位， 他們不但打造著這一臺臺V 系列車輛，同時也賦予車輛速度的靈魂。

在全球所有汽車運動的狂熱分子的心中，都有一塊圣潔的領土。它就是Nurburgring 紐柏林，他們稱這位于德國東南部紐倫堡的森林間擁有177 個彎道和水平落差高達300 米的賽道為”真理之環”。 每年眾多以高性能著稱的品牌甚至F1 車隊都會在”真理之環”上測試和調教新車。2008 年5 月9 日星期五，車手JohnHeinricy 駕駛CTS-V 以7”59’32的單圈成績刷新紀錄，締造了”真理之環”新的真理。

凱迪拉克在性能極為出色的CTS豪華運動轎車的基礎上，融合了多項核心技術和設計元素，打造出全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車。全新凱迪拉克CTS-V 按計劃將首次銷往北美以外地區，包括出口至歐洲、亞洲和中東地區。

尖端高性能技術的應用

極致動力―6.2 升LSA V8 機械增壓發動機，第六代Eaton 機械增壓器全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車搭載了全新6.2 升LSA V8 機械增壓發動機，經過全面改進之后，動力輸出提升了近35%，最大輸出功率約為556hp，峰值扭矩為747 Nm / 3800 rpm。全球反應最快―第二代MRC 主動電磁感應懸掛系統（兩種駕駛模式）全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車應用了全球反應最迅速的懸掛技術：主動電磁感應懸掛系統（MRC）―它采用電磁控制代替機械閥控制進行減震控制，大幅提升了車體的反應速度。安裝在四個車輪上的電子感應器每隔1毫秒便讀取一次路況信息，持續調整減震阻尼系數，從而可以在瞬間獲得極為精確的車身控制和最大的輪胎地面牽引力，這特別有助于高性能豪華轎車在緊急轉彎、加速、制動以及其他駕控操作中始終保持車輛（和駕駛者）的平穩性。

賽車技術率先應用―高性能牽引力控制系統 (PTM)

為保證操控的精準，全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車汲取了從賽車技術上獲得的經驗，在業界率先運用賽車級的高性能牽引力控制系統（PTM）。這種技術使用先進的電子設備控制發動機的扭矩輸出，以便在高負荷加速過程中獲得最佳牽引力控制效果。

高性能配備―RECARO 高性能駕駛座椅、Brembo 六活塞剎車系統、米其林Pilot Sport 2 (PS2)高性能輪胎專業賽車必備的RECARO 高性能駕駛座椅也被全新凱迪拉克CTS-V 采用，為極限駕駛提供了出色的支持。新型的14 向可調節高性能座椅包括座椅墊和后背的氣墊控制系統，在符合人機工程學的基礎上，形成良好的包裹作用，讓駕駛者在高性能駕駛狀態下感受到極限樂趣。

V 家族身份象征的設計元素

V 家族前臉造型和前后飾板全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車的外觀設計更具有運動特質。新的前后飾板則始終提醒著人們這是一款將速度奉為生命的凱迪拉克V 系列高性能豪華轎車。

精選的內飾材質

全新凱迪拉克CTS-V 高性能豪華轎車同樣采用手工縫制的儀表板、車門飾板和中央操控臺，方向盤、座椅和換擋桿都相當精致地采用極具觸感和質感的特殊微纖維材料細密貼覆，在保證設計質感同時，確保有助于高性能駕駛所需。

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