在汽車界,悍馬車是一款名車,有“越野之王”的美譽,但這也不能改變悍馬即將被通用關閉的命運。美國通用汽車公司近日宣布,經過幾輪與潛在的投資商談判,悍馬品牌最終拯救無望,即將于本月底完成最后的關閉。
“悍馬”將月底前關閉
近日,美國通用汽車(GM)總部的消息稱,經過幾輪與潛在投資商的談判,悍馬品牌最終拯救無望,將于8月底完全關閉。
據報道,通用汽車公司已經正式通知悍馬經銷商,著手撤銷悍馬品牌,悍馬經銷商也已經開始清理庫存。
記者昨日就此事咨詢通用中國,通用中國相關人士表示,目前沒有得到任何消息,并未得到美國方面關于關閉悍馬的通知。
售后服務不受影響
對于悍馬品牌關閉,售后問題成為悍馬車主關注的焦點。但記者了解到并不會對售后維修與服務造成太大的影響。
通用唯一授權的悍馬中國售后服務商——天津物招汽車貿易有限公司表示,按照美國法律以及通用的售后政策,通用悍馬品牌保證車輛出售后15年的零配件供應,物招汽車作為通用唯一授權的悍馬中國售后服務商,將會保證和通用同步的服務年限。因此,悍馬品牌關閉,并不會對售后維修與服務造成太大的影響。
■新聞背景 通用賣“馬”記
美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。
1980年AMG承接美國軍方軍車設計任務,設計出Hmmwv越野軍用汽車。1992年借助于在海灣戰爭中的優異表現,第一輛民用悍馬面世,即悍馬越野車,立刻贏得了眾多青睞。
1999年,通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標使用權和生產權。
2009年6月3日,通用汽車公司對外公布了計劃向中國四川的騰中重工出售悍馬品牌的消息。
2010年2月25日,騰中聲明稱,“未能獲得中國相關監管機構對悍馬交易的批準。”因此收購宣告失敗。
自從騰中重工收購悍馬失敗后,印度、俄羅斯和兩個海灣國家的投資人士都表示了對收購悍馬品牌的興趣。不過,因為難以達成協議,隨后都不了了之。
最終,悍馬品牌還是選擇自行關閉,為18年的民用運營畫上了句號。
【作者:于靜宜 來源:河北青年報】