超薄機芯挑戰了制表工藝的極限，是部份表廠致力研發的機種。在極纖薄的空間中置入各式微小的零件，甚至是復雜的機制或模組，而成為超薄的性能表，也有以鏤雕的技藝呈現，這是鐘表工藝的最高表現，更是收藏家夢寐以求的珍藏逸品。

江詩丹頓Historique Ultra-Fine 1955超薄表搭載1003手動上鏈超薄機芯 

五零年至六零年代，伯爵相繼推出9P及12P超薄手上鏈及自動機芯，可想而知伯爵對薄型表情有獨鐘，因此在八零年代采用Lemania所生產的薄型 機芯。 Cal.1210在伯爵的編號為20P，Cal.2010編號為25P。　　伯爵還將如此纖薄的20P機芯鏤刻成鏤雕機芯，確實可列入收藏。伯爵使用一段時間后因評價不佳即停用， 在1998年以后由自制的薄型機芯取代， 正式邁入另一個搭載自家機芯的時代。就以伯爵 20P為例，為了讓機芯更薄，除擺輪以橫跨式夾板設計外，只用了單層基板，無一般機芯的表橋，所以只有7顆紅寶石(包括在擺輪部份的5顆及馬仔的2顆)， 但卻用了13組的滾珠軸承，真是太特別了；發條盒懸空，竟然以三角形的三組滾珠軸承靠軌道來支撐，更是天才的設計。   

平時若您有注意到機芯的發展，可以發覺近期大都以復雜的性能為導向，最多的性能超過30種，以模組層層相疊，所以多性能機芯通常都很厚重。有些以雙 面呈現，而積家的Reverso Triptyque更以三個面向顯示其19種性能，瑞士人的研發技術令人驚艷。而在超薄的機芯部份，前述Lemania的Cal.1210及2010分別 是創紀錄最薄的手動上鏈及自動上鏈機芯，不過目前已停用。江詩丹頓的1003及愛彼的2003是現在使用中最薄的手上鏈機芯，而伯爵的1208P則是最薄 的自動機芯。

在陀飛輪的部份，最薄的機芯是愛彼在1986年推出的全球第一只自動上鏈陀飛輪，它的厚度為3.3mm。筆者自詡有長期佩戴手表的經驗，而且款式眾 多。哪一只手表耐操、精準，或是故障率偏高，大概比一般消費者有更多的了解。筆者建議太薄的手表平日不宜太常佩戴，可用來收藏、欣賞；常戴的表款可選擇一 般的厚度。當然機械表不適合佩戴打高爾夫球，否則撞擊后游絲可能變形，影響精準。手表的結構極其精密，必須妥善保管、收藏，才能常常久久，代代相傳。至少，在脫手時才能賣到好價格。

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