經銷商定位多元

　　當然，我們仍然保持原來的主要業務方式，我們還是經銷商和分銷商。但我們發展自有品牌，目的之一是為了減少風險。我們的業務現在還是兩個方面，一方面是為我們的供應商打造品牌，另一方面是為他們提供一個銷售的網絡和渠道。

　　我們看到隨著科技的進步，供應商與最終使用者的距離縮短了很多，現在網上購物已經很流行，一些消費品對渠道供應商的需求降低了。比如照相機等相對比較平價的商品，網上交易越來越普遍。不過，很多比較大型的工業產品或高檔奢侈品，還是需要一個代理商，比如購買保時捷，你絕對不能夠在網上完成。這給了代理商生存的空間。

　　我們的作用就是幫助他們進入中國市場、發展業務。我們也提供人員招聘、培訓，以及一些其他方面的協作和支持。也可以幫助工廠和消費者之間建立聯系，這樣的話，他們的銷售運作周期就可以極大的縮短。

　　近年來，雖然汽車代理業務的增長速度有所減緩，但是總體來講，它一定會對捷成的最終營業額貢獻最大。而對消費品行業，我們抱有極大的興趣，之前我們主要是代理一些攝影器材相關品牌。

　　我們的投資和投入大多在售后服務方面，我們意識到中國消費者對售后服務的期待非常高。在中國，如果不能提供很好的售后服務，這個品牌很快就毀了。所以我們希望能夠滿足客戶對于售后服務的需求。

　　另外，當中國的消費者花大價錢購買一個比較貴的產品時，他們期待能夠獲得很好的服務，而且他們希望這個服務一定是能夠滿足自己需求的。因此我們在中國的業務，可以說僅僅是一個開始。但我們不能單靠這個空間去生存。

　　發展靠國外市場

　　中國和美國很相似，兩國的國內市場都非常大。很多的美國公司大多數業務都在自己本土，因為國內市場已經足夠大了，所以他們不是特別在乎國際市場。但對歐洲、日本、韓國地區的企業來講，他們的國內市場并不是特別大，如果要獲得成功，在很大程度上還要靠國外市場的拉動。

　　所以，一方面，我們要不斷尋找新的工業產品、供應商、還有新的市場；另一方面我們還要看看在現在的運營平臺上，再進行上游、下游的拓展。

　　總體來看，我們認為，中國市場的總體發展方向會持續向上，大家購買奢侈品的欲望仍然存在，只不過消費習慣可能會發生一些變化。

　　有報告指出，中國富豪對于消費奢侈品的品類有所調整，30%的富豪表示會減少包、服裝等方面奢侈品的購買量，而對于游艇、豪車、私人飛機的熱情卻有增無減。

　　這是一個好消息，富豪會更注重自己的生活質量和生活方式。另外，很多人會很享受游艇所帶來的全新生活方式，我覺得在未來，中國市場會有這樣的消費趨勢。我們去年代理了兩個非常強有力的品牌，一個是來自意大利的麗娃(Riva)，另外一個是來自英國的菲爾蘭(Fairline)。

　　我們還在代理其他的游艇品牌。我們正考慮在海南三亞建立一個辦事處，除此之外，捷成游艇將在北京和其他沿海城市設立8個分銷點。在接下來的2至3年內，應對豪華游艇需求的快速增長。

　　在中國市場要成功，需有長遠規劃和全局視角。

　　隨著中國產品的價格降低、質量提升，國界不再是一個主要的界限。近兩年越來越多的中國品牌走出國門。這些企業很自然地會去了解其他國家的文化，去了解當地的消費者，滿足消費者的需求。就像四五十年前的日本或者二三十年前的韓國一樣，中國企業也正在走向國際市場。

　　( 經濟觀察報   記者:沈建緣 采訪整理 )