●華晨寶馬X1

    入圍理由：國產版車型將進一步拉低寶馬X1在國內的售價，與同樣將會國產的奧迪Q3展開競爭，其起步售價很可能會下探至30萬元以下，對消費者來說是個不錯的消息。另外2.0T+8AT也將成為一大賣點。

    關注指數：★★★★

    11月21日，華晨寶馬在廣州車展上發布了國產的X1車型，BMW X1將是華晨寶馬繼BMW 3系和5系之后的第三款量產車型，戰略意義重大。

【國產寶馬X1】

【國產寶馬X1】

    市場前景：國產寶馬X1未來的主要競爭對手將是奧迪Q3以及奔馳國產GLK。銷量和品牌溢價之間的平衡，關系到國產寶馬X1的未來定價。預計國產寶馬未來的主要價格區間覆蓋在30-50萬元以內，而進口版本則保留在40-60萬元以內。不過，寶馬X1上市初期不會推出所有車型，而可能是先將中高端版本推向市場，然后逐漸推出較低配置版本。

【國產寶馬X1】

    動力方面，從寶馬的策略來看，X1實現國產后，進口版本可能不會退出中國，而是通過定位差異化策略，使國產版與進口版同時存在。X1國產之后進口版本的xDrive18i很可能被取消，只保留3.0L排量版本，而國產版則主打2.0L排量。

【進口寶馬X1內飾】

【進口寶馬X1】

    寶馬新一代X1上的2.0L發動機是寶馬新一代四缸機，代號為N20B20系列。這個系列發動機具有雙增壓、缸內直噴、雙可變氣門正時系統，通過調教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW/5000-6250rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm。高配版本最大輸出功率為180kW/5000rpm，最大扭矩