來自瑞典的跑車制造品牌Koenigsegg（科尼塞克），相當看重今年的日內瓦車展，在開展前便先預言，會展出兩款新車行型，包含一款由Agera衍生的RS車型，以及從未蒙面過的Regera全新車款。其中Regera可是以相當先進的技術所打造，由傳統內燃機，加上三具電動馬達建構而成的插電式混合動力系統，可提供超過千匹的最大動力。

根據原廠的解釋，Regera的誕生，就是要取代目前品牌旗下，極端輕量化道路賽車的旗艦位置，而言談中提到的當然就是Agera One：1。但要身懷多驚人本領，才有辦法超越One：1？Regera在瑞典有「統治」的字義，以此命名無疑表示，該車所擁有的性能，絕對能以壓倒性的實力，帶領品牌甚至引領車壇，進入全新境界。

在原廠所釋出的數據顯示，Regera的最大動力輸出一舉超過1000匹，并且到達1500匹的境界，而如此驚人的水平還是采用目前車壇上，無人運用的技術所打造而成。Regera的動力系統是由5.0L V8雙渦輪增壓引擎與三具電動馬達所組成，三具馬達分別有兩具個在后輪輪鼓，及一具與變速箱結合。而該系統使用了全新的Koenisegg Direct Drive技術（簡稱KDD），雖然同樣有電動馬達及電池配置，甚至可使用外插式充電系統，但主要用途并非節能環保或提供額外動力，主要用途是減少傳統機械式動力系統，在傳導動力時造成的損耗，使其能擁有電動車所擁有的驅動特性。

除此之外，Regera還有另外一項創舉，即是可完全收折的電動尾翼，另外還有Akrapovic可變排氣系統，這兩項電動可變機構，都能使用智能型手機搖控，其他還有許多，如懸吊系統等，也能藉由智能型手機調整；Regera的革命性技術相當先進，或許會對車輛帶來額外的重量負擔，不過事實證明Regera的干燥重量僅有1420kg，也就是說1500hp的綜合動力輸出，甚至超越Agera One：1的馬力重量比，加上KDD系統帶來的輸出特性，使其能在2.8秒完成0-100km/h、3.2秒完成150-250km/h，并在20秒內完成0-400km/h加速！這樣夢幻的車種，原廠僅打算制作80輛，售價方面也尚未公布。