2013年12月底美國豪華電動車廠TESLA考慮未來幾年內(nèi)推出入門級車型，以下探中小型豪華電動車市場的需求。現(xiàn)在隨著TESLA如日中天的銷售氣勢與擴張速度，這輛預(yù)計在3年內(nèi)問世的入門級車型也備受矚目，因為它可是能帶領(lǐng)TESLA沖向更高銷售量的一款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，所以在定價方面TESLA仍需要再多斟酌。

2013年底TESLA首席設(shè)計師Franz von Holzhausen接受采訪時提到，這輛入門級豪華電動車的定價，將會落在3.5萬到4.0萬美元之間。事過半年后，F(xiàn)ranz von Holzhausen則表示TESLA的目標是在3萬美元上下，以求更好的市場競爭力。而這樣定價在以正好直接對上AUDI A4、BMW 3-Series、M-BENZ C-Class等車。

除了2015年初Model X將加入銷售陣容外，現(xiàn)在美國TESLA網(wǎng)站上已經(jīng)舍去舊雙門跑車ROADSTER，直接推薦Model S。而這款四門電動跑房車最基礎(chǔ)的Model S 60（60kWh）車型，就要價63570美元，最高等級的Model S P85（85kWh）則更高達87070美元起。由此可見這輛3萬美元的入門級TESLA會有多誘人了。

當然了因為車價的制定問題，這輛入門級車款并不會共享Model S以及Model X的鋁合金底盤平臺，其它設(shè)計方面也和Model S大不相同，以達到控制成本的目標。不過電能系統(tǒng)以及車輛續(xù)航力等都能維持在水平之上，即便電池模塊稍減也能有320km的續(xù)航能力（Model S為335km），保有電動車最佳的日常實用性。