而Trident日前則發(fā)表新聞信息表示，當(dāng)前旗下的這款于2008年以原型車姿態(tài)所發(fā)表的Iceni跑車，并且從2012年開始投入各種的耐久賽以及為買家以手工打造客制化的專屬訂制車型，除了初期的敞篷版本之外，目前也追加具備斜背造型的Iceni Magna與旅行車設(shè)定的Iceni Venturer版本。

然而Trident要強(qiáng)調(diào)的是，旗下唯一的Iceni超跑恐怕是當(dāng)前全球最快且最具燃油效率的柴油超跑，因為在6.6L的V8柴油渦輪引擎的應(yīng)用以及6速自排變速系統(tǒng)的應(yīng)用下，Iceni至少具備有395hp與96.8kgm的馬力與扭力輸出，造就僅需3.7秒即可完成0-60mph的加速沖刺，以及已經(jīng)超過300km/h大關(guān)的190mph極速表現(xiàn)。

事實上，報價在96萬英鎊起Iceni車系還提供有Track Performance、Premium Upgrade、Performance Upgrade與Luxury Upgrade等四種升級套件選項，其中若匹配Performance Upgrade套件的話，最大馬力將升級至435hp的水平，而若是競技取向的Track Performance套件，其引擎動力更將進(jìn)一步升級至660hp與145.2kgm的驚人輸出。

另外，由于柴油引擎動力的節(jié)能效果突出，也造就了Trident Iceni超跑過人的續(xù)航力，在行李廂足以容納兩個旅行袋的同時，一輛加滿油的Trident Iceni超跑可以提供駕駛?cè)伺c乘客進(jìn)行一趟大約2000英里（超過3300km）的行駛旅程。