美國1/14的人有私人游艇 這種與奢侈相關的生活方式風靡
　　

　　游艇其實是海洋文明的產物之一。以希臘文明和希伯來文明為源頭的西方海洋文明，從誕生的那一刻起就與船只結下了不解之緣。通過揚帆遠航，海洋文明才獲得了它生生不息的動力。

　　起初，人們通過海上運輸得以交換和獲取日用品、衣物、食物等。漸漸的，揚帆遠航在生產方式之外，也逐漸成為了一種生活方式。生活在海洋文明中的人，船上的生活已經成為他們集體無意識中最深沉的一部分。隨著生產力的發展，與船只相關的生產方式逐漸為生活方式所取代，于是游艇也隨之誕生。

　　歷史上第一艘記載中的游艇是英國人民為慶祝查爾斯二世繼承王位而于1660年敬獻的用于狩獵的船只。這艘船只被命名為“YACHT”，這也是當代游艇（YACHT）的語源。

　　早在17世紀，歐洲的貴族們便開始建造游艇，到了18世紀，這種風氣更為興盛，尤其是在英國，貴族豪紳們已經不滿足于讓自己的游艇在泰晤士河上閑逛，他們把目光投向了世界。他們乘坐自己的游艇環游世界，在海上與他們的游艇日夜為伴。

　　隨著經濟的發展，游艇甚至成為西方普通民眾生活的一個組成部分。資料統計，發達國家目前平均每171人就擁有一條游艇。在美國，每14人中就有1人擁有游艇。而在挪威、澳大利亞、新西蘭，這個比例更高一些。游艇休閑也是商業利潤的重要來源之一，僅此一項，全世界每年的銷售額就高達2000億元人民幣。

　　“在國外，特別是歐美國家，玩游艇是很普通的休閑娛樂方式。”據盧斌介紹，每到節假日，西方的游艇玩家們便習慣開船出海，一方面可以融入自然，另一方面也建立起了一個完全屬于自己的水上移動沙龍。

　　“他們在游艇上喝咖啡、品紅酒、抽雪茄，既可以和家人朋友共享遠離喧囂的避世時光，又可以將生意伙伴邀請上艇，在輕松愉悅的氛圍中完成工作。這樣的生活方式對西方的游艇玩家們來說已經司空見慣。”盧斌說。

　　正是人們對這種風尚的推崇，在游艇誕生后的幾百年內，這種與奢侈相關的生活方式風靡了包括內陸文明在內的全世界，而游艇本身，也就演變成了身份和品位的象征。

    （每日經濟新聞睿生活周刊主筆 羅倫 發自上海）