第三宗“最”：配置最先進 MDX技術過硬，贏得了眾多苛求汽車性能的消費者的熱愛，同時依靠先進的豪華配置，MDX也備受注重品質和舒適性消費者的青睞。Acura（謳歌）一直追求用先進的科技技術提升汽車的豪華性和舒適度。在2000年，使用前后獨立空調系統(tǒng)的豪華車型并不多見，而MDX卻是Acura（謳歌）產(chǎn)品中第一臺使用前后獨立空調控制系統(tǒng)的車型。之后，隨著車內空調技術的不斷發(fā)展，MDX又緊隨時代將其更新為先進的三區(qū)獨立自動空調，為駕乘者提供更為舒適的豪華享受。MDX還較早地使用了先進的可進行聲音識別的導航系統(tǒng)，現(xiàn)在MDX車型上配備的Acura導航系統(tǒng)更是極為智能先進。此外，在降噪、安全氣囊配置、藍牙功能、DVD娛樂系統(tǒng)、立體環(huán)繞聲音響等技術和配置方面，MDX也一直走在前列并隨著技術而同步更新，確保給消費者帶來最先進、最豪華的駕乘體驗。

第四宗“最”：行駛最環(huán)保

在美國市場，SUV基本都是走大排量路線，二氧化碳排放和油耗也相應較大。MDX雖同為大排量車型，節(jié)能環(huán)保性卻一點不含糊。MDX是第一個通過美國ULEV超低排放的豪華SUV 車型，2002年，MDX又成為第一個通過了更為嚴格的ULEV-II排放標準的豪華SUV，該標準被認為是世界上最為嚴格的汽車廢氣排放標準。油耗方面，現(xiàn)售的MDX搭載3.7L發(fā)動機，車身自重也超過2噸，綜合工況下，其百公里耗油卻僅為11.7L。相比同等排量、相等車身重量的豪華SUV，MDX燃油經(jīng)濟性已經(jīng)相當出色，在駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保二者間實現(xiàn)了完美平衡，令出行更加綠色環(huán)保。

第五宗“最”：乘坐最安全 MDX頂級的安全性一直備受消費者認可。由SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)）、VSA（車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)）和EBD（電子制動力分配系統(tǒng)），及ABS（制動防抱死系統(tǒng)）等系列前沿安全配置構建的嚴密的主動安全防御系統(tǒng)，能有效地做到防范于未然。而依托Honda全球獨創(chuàng)的G-CON安全碰撞技術，在危險發(fā)生時，MDX也能有效地降低碰撞對車內人員造成的傷害。主被動安全系統(tǒng)雙管齊下，MDX成為了第一個獲得NHTSA（美國高速公路安全管理局）全五星安全評測獎的豪華SUV 。并且，MDX還連續(xù)多年在IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）的安全碰撞測試中獲得最高等級評價，成功當選“最安全汽車”，為駕乘者提供最為安全的駕乘體驗。