在消費結構升級和供給側改革的呼聲中，實體經濟成為2017年的主旋律。無論互聯網還是制造業、線上或是線下的參與者都成了實體經濟的一分子，他們在極力洞察行業趨勢，也在身體力行推動變革。這其中誰會成為引領者?又會出現怎樣的挑戰者和逆襲者?

在7月4日廣州舉辦的“新智造·致未來2017實體經濟新動能高峰論壇”上，摩拜單車副總裁楊眾杰表示，“如果城市是人，布滿每個角度的單車就是輸送養分的紅細胞。摩拜去掉停車樁、加上智能鎖，讓城市單車變得更聰明，讓單車這個古老行業煥發全新活力;與此同時，從移動互聯網到物聯網，摩拜正在改變城市。”

“摩匠風范”：自行車創新定義帶來傳統制造業的轉型升級

據了解，摩拜單車每一個產品均歷經數萬次試驗，只為安全又好騎，更適合城市出行。

“我們做創新的時候，要回到社會中，深入挖掘用戶的痛點、需求，采取不同的方式去驗證，去測試創新究竟是否合理，再反過來不斷地迭代。我們今天做的任何事情都不能違背自然規律，特別是我們在看產品迭代的過程，寧可是做微創新，也不要為了創新而創新。”楊眾杰強調，“我們希望通過微小的創新不斷積累經驗，不斷修正方向，最終使制造業逐漸實現柔性制造或者智能制造，實現通過現有的傳統制造業去打造未來物聯網化的生活、物聯網化的場景。”

事實上，以摩拜為代表的共享單車興起，不僅推動了整個自行車制造行業發展，也為產業轉型升級和中國智造注入新鮮力量。“我們打造一個好的產品，首先得有這個產品自身的標準。共享單車出現之前整個自行車行業是比較傳統的，特別是很多零部件的設計，使用壽命非常短。但當共享單車出現之后，我們發現要提升單車在市場上的存活周期，也就是要建立一個自己標準的過程，而這個過程也是一種全新標準的建立以及新技術的應用，最后反過來會推進整個行業。” 楊眾杰如是說。

首創智能鎖：大數據開啟移動物聯新時代

楊眾杰介紹，摩拜單車自創立之初就創新研發了全球第一把智能鎖，同時，摩拜單車聯合中國移動、沃達豐、愛立信、華為等頂級電信運營商和設備商，行業獨家打造全球無縫連接的物聯網生態，率先落地應用NB-IoT物聯網技術，并建成全球最大的移動物聯網平臺，持續推動全球物聯網技術標準的進步。

摩拜綜合運用物聯網、云計算和大數據技術，打造了業內唯一的人工智能大數據平臺“魔方”。“魔方”不僅能夠實時精準掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態，幫助運營團隊實現精細化高效運維，還能夠深度挖掘和分析時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數百項變量，實現供需平衡預測、騎行趨勢預測和智能化停放管理，甚至可以精確到每一個地鐵口需要多少輛共享單車，為城市管理和交通規劃部門提供科學決策參考。

經過迭代優化，摩拜智能鎖現已支持北斗/ GPS/GLONASS三模衛星定位方案，將單車的定位精度提升到亞米級別;智能鎖連接超過600萬輛摩拜單車，每天產生超過20TB的數據，是全球最大的移動物聯網平臺。在剛剛落幕的第二十一屆中國國際軟件博覽會，摩拜單車智能鎖以其在人工智能、物聯網大數據領域的杰出貢獻，拿下分量極重的“金提名獎”。

“互聯網終極形態是物聯網，從過去人和人通過網絡連接，最終實現的是人和物之間的互聯。無論是客戶的訴求還是看硬件背后的需求，最終要實現這樣一種服務，一種體驗，只有做到這個才能實現人類生活的進步。”楊眾杰說道。

筑夢“一帶一路”：中國智造，與世界共贏

截至目前，摩拜單車已在包括英國、日本、新加坡在內的全球超過130個城市運營，與合作伙伴高通利用物聯網服務推動摩拜單車全球布局，收獲了企業的海外“粉絲”。摩拜單車希望不只是更好的解決出行問題，同時也通過不斷創新共享單車的設計運營理念推進行業大步向前發展，將創新、智慧、低碳、健康的生活和城市建設觀念輸出到世界各地，實現智能共享，助力中國智造走向世界。