據福州晚報27日報道，一輛ofo共享單車被人從樓上丟下，掛在高壓線纜上，威脅居民人身安全。27日上午，臺江區新興新村3號樓的居民發現了這樣危險一幕。電力部門接報后，第一時間趕往現場進行斷電處理，將單車轉移至安全區域。

附近居民表示，這輛ofo共享單車應該是在昨日凌晨被人掛在2樓過道外的線纜上。由于不敢擅自處置，居民們只好向電力部門求助。

Ofo從天而降掛在高壓電線上

在短暫斷電后，搶修人員很快就將單車轉移至樓下安全區域。據電力部門搶修人員稱，單車所懸掛的線纜是10千伏的入戶高壓線。“我們判斷單車應該是被人從3樓往下扔，所幸線纜沒有受到破壞。”搶修人員表示，2樓過道護欄將近2米高，除非是高大的男性，否則很難將單車舉起扔到線纜上。如果是從更高的樓層往下拋，巨大的沖擊力很可能會直接扯斷線纜。

面對ofo共享單車被扔下樓，ofo共享單車相關負責人喬鵬飛表示，希望政府管理部門尤其是執法機關加強管理，打擊惡意破壞共享單車的行為。

如果說此次ofo單車是被不良用戶扔到了高壓線上，那最近ofo機械鎖漏洞造成的交通事故已經讓自己游走在“安全高壓線”上。

騎著ofo小黃車的孩子遭大客車碾壓

26日，上海一不滿12周歲的小孩在騎行ofo共享單車是途中發生車禍，被大巴車碾壓，經搶救無效不幸身亡。這是上海對于共享單車新規出臺后，首例共享單車交通事故死亡案例，遇害者還是一名未成名兒童。

　　小學生在大街上騎著ofo單車

此前，國內已有多家媒體報道過ofo機械鎖存在漏洞，雖然ofo后續投放的是改良過的密碼鎖單車，但對之前投放的數十萬單一機械鎖單車并沒有采取召回或更換新密碼鎖等措施。

面對廣大用戶和媒體的質疑，ofo副總裁馬野銘曾回復表示，ofo在用戶注冊時需要輸入身份證號，避免了12歲以下兒童的使用。那么孩子使用的ofo賬號是家長注冊的?家長對此是否知悉?是否默許?還是街上撿漏的ofo?

　　被拆毀的Ofo機械密碼鎖

ofo副總裁的回答看似有道理，卻忽略了，ofo單一機械鎖密碼只有一個且永不變化。兒童只需記住一輛單車的密碼，無需手機、賬號就能無限使用。即使不知道密碼，破解4位數的密碼組合方式對于好動的孩童來說也不是難事。

ofo機械鎖的漏洞、管理上的疏漏可能需要承擔一定的法律法規責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第七十二條第一項規定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。日前，上海出臺的國內首個共享自行車團體標準也明確要求共享自行車“應裝有機械、電子通信和互聯網功能的防盜鎖”“應配備車載衛星定位裝置”。作為共享單車行業大頭的ofo卻仍在使用沒有衛星定位沒有智能鎖的“低配版”共享單車，這種觸碰法律法規“高壓線”就像單車被扔在了高壓電線上，監管一旦從嚴將極其危險。