官方表示，Model S P100DL和MODEL X P100DL車型2.5秒的0-96km/h加速成績僅次于法拉利LaFerrari和保時捷918 Spyder車型，但后兩者為限量發(fā)售車型，價(jià)格昂貴且已無法購買到新車。相比這兩款2座頂級跑車，新的Model S P100D車型有四扇車門、可供5名成人乘坐的5座布局，以及巨大的行李廂空間，而價(jià)格相較之下則要低廉很多。
Model S P100D車型搭載了全新的100kWh電池，其續(xù)航里程最高可達(dá)507公里（美國測試方法）或613公里（歐洲測試方法）。因此，新車也成為了截至目前續(xù)航里程最長的量產(chǎn)純電動車。
同款100kWh電池同樣會在MODEL X車型上提供。搭載該款電池的MODEL X P100D車型，其官方0-96km/h加速時間達(dá)到了2.9秒，因而該車也成為了世界上最快的量產(chǎn)SUV車型。續(xù)航里程方面，MODEL X P100D車型分別達(dá)到了465公里（美國測試方法）和542公里（歐洲測試方法）。此外，新車與現(xiàn)款車型一樣，擁有可供7名成人同時乘坐的7座布局。
價(jià)格方面，特斯拉官方還公布已經(jīng)預(yù)定了P90D系列車型但尚未提車的消費(fèi)者可以通過補(bǔ)交1萬美元（約合人民幣66,460元）的差價(jià)改訂新的P100D系列車型。而現(xiàn)款P90D車型的車主也可以通過支付2萬美元（約合人民幣132,920元）的價(jià)格為其現(xiàn)有車輛更換100kWh電池組，但車上原有的90kWh必須進(jìn)行回收。
