保時捷曾于2015年底預告將推出以現行Boxster車系為基礎的小改款車型，且將首度更名為718 Boxster，冠上了保時捷在1950~1960年代所推出的718賽車之名，將首度導入四缸水平對置動力配置，擁有承繼自經典718賽車的設定。而在日前，保時捷也正式揭開了718 Boxster的神秘面紗，并預告將在2016年3月的日內瓦車展全球首演。

首搭2.0升及2.5升水平對置四缸渦輪動力

在車型變更重點的動力配置部分，718 Boxster采用 保時捷全新開發的2.0升水平對置四缸渦輪引擎，且具備了渦輪葉片可變幾合科技，可輸出300匹最大馬力，較小改款前增加35匹馬力，最大扭矩則一舉提升至380N.m，足足較小改款前的2.7升水平對置自然吸氣引擎增加100N.m，且可自1,950轉至4,500轉皆可提供。

保時捷（Porsche）718曾經是上個世紀50、60年代叱咤賽場的中置發動機賽車，現在用來作為中置發動機敞篷跑車的Boxster名稱，也是一種紀念和傳承。雖然有新的名詞，但是新車在造型上與之前的Boxster相比變化并不大，內飾等細節進化至保時捷最新的家族風格。

高級的718 Boxster S車型，則改采一具同樣擁有渦輪葉片可變幾合科技的2.5升水平對置四缸渦輪引擎，最大馬力輸出來到350匹水準，同樣較小改款前的3.4升水平對置自然吸氣引擎增加35匹，420N.m的最大扭矩自1,900轉至4,500轉皆可全數輸出，較小改款前增加6.1N.m。在7速PDK雙離合器變速箱搭配跑車化計時套件的設定下，由靜止加速至時速100公里縮短了0.6秒為4.2秒，極速亦提升至285公里。

據原廠資料顯示，718 Boxster于2016年日內瓦車展首演后，將于2016年4月30日於歐洲正式發表，718Boxster於德國當地的新車售價為53,646歐元(折合人民幣約40萬元)，718 Boxster S的新車售價則為66,141歐元(折合人民幣約50萬元)起。看完是不是要哭了。