近日，繼全新奔馳 E 級發布了內飾部分的官圖后，又曝光了全新科技—自動變換車道輔助系統（Active Lane Change Assist）。此系統是奔馳首次在自家車型上使用的新智能駕駛系統，就連 S 級都還不曾享受過。這也讓全新 E 級還沒亮相就成了焦點，全新 E 級會在明年的北京車展上進行國內的首次亮相。
全新奔馳 E-Class 路試車
其實從今年年初開始，全新 奔馳（Mercedes Benz）E 級就開始陸陸續續透露車輛的相關信息。尤其是新 E 級將搭載的各種新科技，更是成為車迷們關心的重點。
全新 E 級擁有多個外置傳感器，將搭載包括新駕駛輔助系統、安全系統以及全新 LED 大燈等多種新技術的應用，降低事故發生機率，讓智能駕駛提升到新高度。其中的亮點就是近日才對外公布的全新技術——自動變換車道輔助系統。
該系統是奔馳 DRIVE PILOT 自動駕駛技術的一部分，搭配主動盲點輔助系統（Active Blind Spot Assist）和車道保持輔助系統（Active Lane Keeping Assist），實現日常的半自動駕駛。奔馳自動變道輔助系統主要利用車上的遠程雷達系統和立體攝像頭，來監控車輛前方安全區域，而多模式雷達傳感器則負責監測車輛后方和側向安全區域。通過對附近車輛的速度的檢測和分析，進行自動變道。
在自動干預轉向功能激活時，駕駛者只需要撥動轉向燈，選擇往左或是往右，長按兩秒鐘后系統就會自動運作。往右，系統會協助車輛切換至右側車道，撥動左轉向燈，則是意味著你將超車。當然，為了保證駕駛者的安全，如果偵測到方向盤往反方向旋轉，系統就會終止變道指令。另外，當系統偵測到有障礙物或是車道分隔線消失，也會自動切換到手動操作。
德國政府在此前已經批準這項自動變道輔助系統，未來奔馳旗下更多車型上也會繼續投入使用該系統。搭載新科技的奔馳 E 級將在明年 1 月的底特律車展上發布。
