2015年11月11日,正當電商雙11大戰如火如荼之際,四川甘孜州第一個物流聯盟——四川甘孜物流信息聯盟即將掛牌成立。該聯盟的成立對于四川甘孜州將是一個里程碑的意義,通過聯盟的橋梁作用,將逐步為甘孜州的貨運車聯安裝車載北斗定位行駛記錄儀,使得進出于藏區的貨車車輛有了運輸安全的“主心骨”,同時有了北斗定位車載系統作為信任載體,聯盟將盡快在甘孜州打造北斗物流返空網,推動物流金融服務,為藏區農村電子商務的接入打通“最后一公里”瓶頸。|
北斗打造甘孜現代物流
隨著國務院《中國制造2025》的正式發布,以北斗導航為代表的衛星應用將迎來爆發期。同時,隨著北斗技術的不斷成熟,專家預計,更為廣闊的市場正在開發,其中車聯網領域和安全產品系列是主要方向。截止目前,根據[2014]5號令的要求,交通部已經完成全國105萬輛交通運輸營運車輛安裝北斗導航終端,四川省也將在2015年12月31日前完成北斗導航終端設備的安裝,并將全省重型貨運車輛及半管牽引車全部接入全國貨運車輛公共服務平臺。
據甘孜州物流信息聯盟會長張光富會長介紹,甘孜藏族自治州位于四川省西部,青藏高原東南緣,全州轄康定、瀘定、丹巴、九龍等18個(縣)市,擁有豐富天麻、蟲草、貝母、當歸、黃芪等名貴中藥材和金、銀、銅、鐵、鉬、鋰、大理石、花崗巖等礦產資源。
盡管甘孜州得天獨厚的藏醫藏藥和農作物的資源優勢,但其物流產業卻受自然、地形和交通條件的限制,甘孜州物流要與全國、全省同步建成現代物流面臨著巨大的挑戰。而今,隨著甘孜州建設川西北和川滇藏青交界地區區域性交通樞紐,構建進出通暢、四通八達、安全便捷的立體交通體系,尤其是2016年隨著雅康高速的打通,將為甘孜州的自然資源和農作物的及時輸出提供便捷的通道。
張會長告訴記者,由甘孜州當地四大物流公司聯合四川北斗星車聯信息技術公司在甘孜州成立物流信息聯盟正是“天時、地利、人和”,聯盟將牽頭在甘孜州18個縣(市)大力推動安裝具有行駛記錄功能的北斗衛星定位裝置,保障進出藏區的貨車行駛軌跡能夠同步在交通部全國貨運車輛公共服務平臺上,有效監控避免貨車超速行駛和疲勞駕駛等行為,從而減少藏區行車安全,避免不必要的交通事故發生。更重要的是,通過甘孜州信息物流聯盟的推動,將使得甘孜州的物流產業從分散經營走向集中化管理,從不規范走向統一正軌, 提高當地物流企業的運營效益,推動甘孜州物流產業走上現代化道路。
物流金融:助推甘孜農村電商
近日,國務院辦公廳印發《國務院辦公廳關于促進農村電子商務加快發展的指導意見》。《意見》明確指出,將重點完善農村物流體系。加強交通運輸、商貿流通、農業、供銷、郵政等部門和單位及電商、快遞企業對相關農村物流服務網絡和設施的共享銜接,加快完善縣鄉村農村物流體系,鼓勵多站合一、服務同網。尤其像甘孜州這樣的少數民族邊遠地區,國家將重點支持物流設施建設,提高流通效率。
而甘孜州政府在2014年年底啟動了扶貧惠農工程的相關工作,其中也提到將大力拓展金融供給渠道及總量,除了鼓勵政策性銀行機構拓展農村金融業務外,還鼓勵積極培育發展村鎮銀行和小貸公司等新興金融及準金融組織,探索多元化貸款擔保方式和專屬信貸產品。
張會長介紹說,長期以來,貨運行業一直是金融行業眼中的“高危行業”,故無論在貸款和保險兩大領域都給貨運行業設置了較高的門檻。更別說在信用體系建設匱乏、地理位置偏遠的甘孜州地區,要推動針對貨運行業的金融產品,更是遙不可及。但甘孜州四大物流公司的掌門人正是看到了四川北斗星車聯構建的北斗導航作為貨運車輛信任載體的契機,才毅然決定成立甘孜物流信息聯盟,在甘孜州推動北斗物流返空網的建設,同時推動返空網物流金融產品在甘孜州物流行業的落地,不僅利用北斗導航終端保障甘孜州的物流安全,更將運用金融杠桿推動甘孜州物流產業的現代化發展。
2015年11月11日,也是在甘孜州物流信息聯盟成立的前夕,甘孜州當地貨車司機張師傅提交申請后,當天就拿到了聯盟放出的第一筆貨車司機信用貸款,額度為5萬元。據四川北斗星車聯信息技術公司總經理張建民介紹說,作為甘孜州物流聯盟的常務副會長單位——四川北斗星車聯將準備1億元助推甘孜州物流金融業務的發展。今后甘孜州將會有更多的司機,通過安裝北斗行駛記錄儀終端獲得無抵押、無擔保、程序簡單和方便快捷的貨運貸款,并體驗到更多線上金融、線上保險等專屬貨運金融產品的便捷和安全,而甘孜的物流公司也將體驗到物流返空網推出的墊付運費、運力資源共享及整合等增值業務。
甘孜州物流公司張師傅拿到了第一筆貨車司機信用貸款
“一橋飛架南北,天塹變通途”,張光富會長充滿信心地告訴記者,借助于國家北斗戰略的春風,和對農村電子商務的大力扶植,甘孜物流信息聯盟將發揮橋梁紐帶作用,在當地州政府的支持下,打通甘孜藏區電商“最后一公里”,推動甘孜州物流現代化建設。11月的甘孜即將入冬,但張會長深信甘孜州物流的春天即將到來!
背景資料:
[2014]5號令:為了減少和預防道路交通事故,2014年上半年,交通運輸部會同公安部、國家安監總局、工業和信息化部聯合下發了《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》。5號令要求用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛),全部安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置,并接入道路貨運車輛公共平臺,按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值,以及核定運營線路、區域及夜間行駛時間等,在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監控和管理。對于違反本辦法的,責成道路運輸管理機構,給予相應的處罰。
四川北斗星車聯返空網:http://www.fankongwang.com/