楊新發
中國船舶工業行業協會副秘書長
中國船舶工業行業協會船艇分會會長上海船舶工業行業協會副會長兼秘書長
良好的開端，成功的一半
意大利法拉帝歷史上無疑是成功的，龐大的制造、供應和維修服務體系，形成了世界級高端豪華游艇公司的形象，因為金融風波原因陷入的資金困頓而不能自拔。
中國山東重工-濰柴集團無疑也是成功的，以高達1076億元人民幣年營業收入躍居中國綜合實力的裝備制造業集團前列，依托資本和制造技術優勢正將發展游艇業作為近五年戰略發展目標，急需相關游艇發展技術、管理和市場。
中國山東重工-濰柴以3.74億重組資金注入法拉第因而擁有75%的股權而使法拉第解脫了困境、重獲新生；強勁資本實力和雄厚技術管理、市場營銷底蘊的優勢互補、強強聯姻合作給人們帶來了好奇的猜測和期盼。
合作初期的理解和友誼給人注入了信心。在重組法拉帝合作簽字議式上，法拉帝總裁認真地對新法拉帝公司用了濰柴-法拉帝的字眼，表示了對中國成功重組者的認可和敬重，而濰柴集團總裁則是繼續沿用意大利法拉帝品牌，表示了對海外著名品牌的尊重和信心。雙方的理解和友誼正應證了人們常說的良好的開端是成功一半的預言。
重組合作成功彰顯了中國市場對中高端游艇的需求
1 是中國制造業零距離消化、吸收世界高端游艇設計、建造的開始
中國的游艇業發展了，連續多年出口游艇高達200萬艘，但整個價值量不超過3億美元，反映了我國游艇企業大多規模不大、產品水準不高的現實；法拉帝的成功不僅在于其精湛的設計和建造技術，更在于其多年的管理經驗和賴以形成的游艇文化氛圍。技術購買不容易，在管理和文化上取得成效更是艱巨和復雜的任務；世界歷經300多年發展的游艇業，我們改革開放走出國門，一下看到了全部結果，我們可以不必重走海外300年的老路，但也不能因此將一切都看得那么簡單和易成，海外游艇業歷經的技術開發、管理規范的積累、水文化和活動的沉淀、銷售方法和渠道的形成，絕不是簡單復制能解決的。濰柴-法拉帝的重組成功，世界頂級游艇集團向我們敞開了大門，讓我們有零距離接近高端游艇企業的設計、制造、管理、文化的機會；將使中國制造能力、雄厚資本優勢和成熟廉價勞務優勢得到有效發揮，必將極大提升中國游艇制造水平和豐富世界游艇市場。
2 彰顯了中國市場對高中端游艇的需求。
追求美好是驅動人們不斷奮進的動力，在財富增長和品質生活需求提到一定水平的必然需求，市場經濟是差別經濟，差別經濟必然導致差別的需求。雖然觀光旅游仍會有市場，因人而異的差別需求滋生了休閑水上生活的需求。如果說40年前我們中國人只是從畫面上欣賞別人玩船、30年前我們走出國門，從實際生活中看到了別人的玩船，2012年上海舉辦的國際游艇展覽會上，四天展覽合同和協議成交超過20億，中國人開始邁進持幣選購游艇的年代。人們期盼的是度假旅游，需要釋放平日的勞頓和緊張、需要推進戶外有氧運動調濟體力、需要寬松交友交流的空間；游艇作為休閑水上生活的載體就受到人們的青睞，特別在國家倡導國民幸福產業發展和帶薪度假的設想的提出更激發了人們水上養心、養生、養老度假旅游的欲望和熱情。高中低、大中小船型的開發；私人用艇、商務、公務用艇的發展，都將提出巨大的市場需求，也為世界游艇業提供了機會。更是中國啟動內需新的經濟增長點；地方建設需要新的地標城鎮、人們需要新的高雅體面、高技術、高待遇的就業機會，濱水資源需要環保、安全、持久的發展、民眾需要滿足身心健康的戶外有氧運動，同樣需要適合中國優勢的出口產業；游艇業的發展，將起動新的長長的產業鏈。
法拉帝是世界的，也是中國的，濰柴-法拉帝將在世界著名品牌游艇的設計建造中有機會融入中國元素、在為中國13億人服務中，造就中西文化融合的著名品牌，改寫中國游艇建造從簡單OEM方式生產銷售，走向主動型的全球銷售、服務。
法拉第是中國的，也是世界的，新濰柴-法拉第將為世界提供更為豐富和質優價實的游艇產品，為世界游艇產業的發展和進步服務。
