著消費(fèi)者的口味越來越挑剔，各大車廠無不卯足全力研發(fā)各式跨級距車款，填補(bǔ)傳統(tǒng)僅以車身尺碼大小作等級高低的區(qū)別。以德國車廠M-Benz（奔馳）為例，早已不再是過去單純C-Class、E-Class、S-Class的等級定位，而是宛如開枝散葉一般擁有復(fù)雜族譜的龐大車系，對此M-Benz采用全新的車款命名規(guī)范來整合，讓民眾更容易了解現(xiàn)行M-Benz車款的定位。

若想要了解M-Benz的全新車系命名規(guī)則，勢必得要從所謂核心車系開始介紹起，按照M-Benz的編排方法，A-Class、B-Class、C-Class、E-Class與S-Class便是核心車系，除了傳統(tǒng)四門房車車型以外也包含了A-Class、B-Class兩款掀背車。而由A-Class一路等級往上排列至S-Class同時也規(guī)范了定位高低的區(qū)別。

確立了核心車系之后，在車名前方加上GL所代表的便是M-Benz休旅車家族，排除掉歷史悠久難以撼動的G-Class以外，定位最高的便是GLS、依序往下為GLE、GLC以及GLA。其中GLS便是原本的GL-Class、GLE便是原本的ML-Class、GLC即是原本的GLK-Class，藉由沿用核心車系定位的方式，明確規(guī)范了M-Benz休旅車系定位高低。

至于跨級距車型4-Door Coupe則并未有所更動，延續(xù)了CLS與CLS的命名。硬頂敞篷車系則沿用SL之名，僅將原有的SLK改名為SLC確立了其在M-Benz車系中的定位。

除了全新命名規(guī)范，M-Benz也更新了原有標(biāo)注關(guān)于動力系統(tǒng)的銘牌標(biāo)示，主要統(tǒng)合了CDI與BlueTEC科技，改為統(tǒng)一標(biāo)示d代表柴油車系。統(tǒng)合PLUG-IN HYBRID與電動車Electric Drive為e代表電能驅(qū)動，最后并結(jié)合了汽油hybrid與柴油hybrid統(tǒng)一標(biāo)示為h。

盡管M-Benz全新命名規(guī)范讓大家的頭腦一時間難以轉(zhuǎn)換，但透過由核心車系確立定位高低，休旅車以GL開頭、4-Door Coupe以CL開頭、敞篷車以SL開頭的方式，讓各車款之間定位高低更為明確，同時也方便往后M-Benz新車的命名。