雖然自動駕駛科技確實能帶來更加便利的生活，甚至在安全性上也有所幫助，但背后仍有爭議，畢竟在先進的科技都無法完全保證零意外發生率，若不幸發生意外，最后肇責究竟該由駕駛人還是車廠負責。 除此之外，隱私權也是值得探討的一大問題，更別說若系統出現故障而衍生出的問題。
而且駕駛所帶來的樂趣更是機器所無法取代，對于Jaguar Land Rover來說，研發新車絕對不是打造運送貨物的機器人僅此而已，而且既然人有判斷是非與操控車輛的能力，何須依靠自動駕駛科技，同時也有為決定負責的必要。 因此集團并不打算研發自動駕駛科技，但對于各式能夠減少意外發生的主動安全性科技、足以提升車輛使用便利性的駕駛輔助系統等，仍會是集團的一大開發重點。
而在各式駕駛輔助系統科技上，Jaguar Land Rover確實也有相當多突破性的科技，如體感盲點偵測、觸碰啟閉車窗、玻璃成像技術等皆是。 更在近日發表自動回轉與車輛遙控技術，對于停車或遭遇非常地型時都有相當大的幫助。 若上述科技都下放到量產車型上，行車便利性與安全性都將獲得相當程度的提升。
