或許正因為太多媒體誤認C-X17量產后將會是Jaguar首款SUV，因此Jaguar Land Rover 首席執行官Ralf Speth近日接受英國媒體訪問時就跳出來澄清表示，2013年法蘭克福車展其實是以C-X17 Sport Crossover概念車之名發表，因此即便是投入量產，也會定位成“Sport Crossover”，也就是所謂跨界跑旅，而非傳統的SUV，畢竟在集團資源共享之下，越野機能為主的SUV本來就由Land Rover獨攬，而Jaguar則專注于跑車與豪華車領域。

C-X17 Sports Crossover同樣采用了代號為iQ的‘advanced lightweight architecture’鋁合金單體結構技術，這套底盤技術已經率先用在不久前才在2014巴黎車展發表的Jaguar最新入門主管房車XE身上，因此未來動力系統也將共用以新世代Ingenium直4柴油渦輪引擎為架構的3汽2柴動力。

隨著XE量產版本已經步上軌道，相信采用相同底盤架構的C-X17量產版本應該不遠矣，據推測量產版應該會選在2015年下半年發表、2016年時正式生產。