BMW i8

2015年國際引擎大獎(2015 International Engine of the Year Awards)于近日頒發，BMW（寶馬）不僅摘下三項級距桂冠，并抱走「2015年度國際引擎大獎」首獎殊榮。 BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎除了勇奪「2015年國際引擎大獎」總冠軍外，同時贏得1.4至1.8升級距冠軍以及2015年度「最佳新引擎」的獎項。 此外，BMW M3以及M4車款上所搭載BMW M款3.0升TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎也獲得2.5至3.0升級距首獎，證明BMW在引擎科技的的精湛水平。

搭載于BMW i8之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎

BMW囊括「2015年國際引擎大獎」四項大獎，除了展現在引擎制造方面的杰出技術，更完美落實BMW高效動力科技「更佳節能環保、更多駕乘樂趣」的精神。 BMW i8兼具電動馬達與內燃機引擎的雙重配置，當電力充足時，BMW i8將優先由電動馬達提供前驅動能，達到零污染的純電環保行駛，電力不足時內燃機引擎將自動啟動，轉換為后驅動力。 而當BMW i8的智能動力控制系統依照駕駛情況判斷需要更多動力時，電動馬達與TwinPower Turbo三缸渦輪引擎將同時輸出，提供BMW i8扎實飽滿的四輪驅動(All-wheel-drive)快感。 位于BMW i8車尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，加上置于車頭的一具電動馬達，賦予BMW i8最大362匹綜效馬力與570牛頓米的最大綜效扭力，搭配以CFRP制成的輕量化車體(BMW i8車重僅1,485公斤)，締造自時速零加速至100公里僅需4.4秒的強勁性能。

BMW M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎

BMW M3及M4所搭載的3.0升BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎兼具線性輸出、寬廣轉速區域以及狂放引擎聲浪三大特性，這具BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎擁有431最大德制馬力，并能于1,850的低轉速時輸出550牛頓米峰值扭力，自時速0加速至100公里僅需4.1秒，展現極致動能表現。

國際引擎大獎自1999年開始舉辦，每年由評審團(今年由來自31國共65位評審組成)從不同級距中選出該年度最佳的引擎。 BMW自該評鑒制度成立以來已獲得共66項最佳引擎大獎。