據(jù)日產(chǎn)內(nèi)部消息，公司目前正在起草英菲尼迪全新Q30首發(fā)亮相日內(nèi)瓦車展的新聞聲明。雖然確切的發(fā)布日期未確定，Q30的生產(chǎn)卻刻不容緩。英菲尼迪的英國桑德蘭工廠也已做好準(zhǔn)備，隨即在歐洲市場(chǎng)發(fā)售Q30。

經(jīng)歷了Smart和雷諾合作之后，以卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)為首的雷諾和日產(chǎn)與奔馳與的聯(lián)盟得以鞏固。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌，此次推出全新緊湊型兩廂車Q30，更是基于奔馳MFA前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，并采用奔馳的動(dòng)力總成，進(jìn)一步鞏固了同盟關(guān)系。

MFA平臺(tái)也是新一代奔馳A級(jí)和B級(jí)車型的藍(lán)本。這也是我們?cè)谡櫿绽锟吹絈30與奔馳A級(jí)在一起的原因。MFA平臺(tái)采用前麥弗遜、后多連桿的懸架布局形式，擁有良好的操控性，同時(shí)成本也可以得到很好的控制。

英菲尼迪Q50也曾借用奔馳的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 211馬力，最大扭矩達(dá)350牛?米。今年晚些時(shí)候，Q30的高端版本QX30也將推出，該車將成為26年的品牌史上最小的4×4SUV。

英菲尼迪Q30還引入優(yōu)于日產(chǎn)GT-R的自動(dòng)駕技術(shù)，并采用日產(chǎn)新型汽車防護(hù)系統(tǒng)，包括前方碰撞、盲點(diǎn)、停車和車道保持輔助等功能，安全性能極佳。