Bugatti（布加迪）在2005年時(shí)，正式發(fā)表品牌旗下最強(qiáng)跑車Veyron，以8.0L W16四渦輪引擎提供超過(guò)1000hp的地獄級(jí)動(dòng)力，并限量450部，更創(chuàng)下最速市售車的紀(jì)錄，但即使性能如此兇悍，但產(chǎn)品上市十年，卻遲遲沒(méi)辦法宣布完售，不過(guò)根據(jù)最新消息顯示，Bugatti應(yīng)該完成此車的銷售工作，并且進(jìn)入最后的打造階段。

根據(jù)Bugatti總裁Wolfgang Durheimer表示，品牌目前正準(zhǔn)備迎接編號(hào)450號(hào)的最后一輛Veyron，并且會(huì)在日內(nèi)瓦車展展示最后的特仕車型；對(duì)Bugatti來(lái)說(shuō)這是天大的好消息，畢竟因?yàn)閂eyron遲遲沒(méi)有賣出，也直接引響到品牌新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，由于現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始著手打造最后一批Veyron，品牌當(dāng)然也可以開(kāi)始進(jìn)全力開(kāi)發(fā)新車型。

去年Wolfgang Durheimer就曾說(shuō)過(guò)，Veyron十年的產(chǎn)品周期實(shí)在太長(zhǎng)，因此決定推出最終版本，并在2015年推出并結(jié)束該車系的銷售工作。雖然現(xiàn)在話仍舊講的保守，沒(méi)有確切表達(dá)Veyron已經(jīng)全部售磬，但像這種超高階的跑車，都是采取完全客制化的生產(chǎn)方式，因此在宣布品牌政迎接編號(hào)450號(hào)車的同時(shí)，也等于宣布該車已經(jīng)找到買主，并且進(jìn)入最終的生產(chǎn)工作。

既然Veyron終于賣完了，Bugatti當(dāng)然也可以毫無(wú)顧慮的傾全力發(fā)展全新產(chǎn)品Chiron。根據(jù)先前得到的消息，該車將以現(xiàn)有的8.0L W16引擎為基礎(chǔ)，結(jié)合時(shí)下相當(dāng)熱門的電控渦輪技術(shù)，將最大動(dòng)力提升至1500hp左右，創(chuàng)造出460km/h的極速。但這些消息目前尚未受到原廠確認(rèn)，Wolfgang Durheimer對(duì)此也相當(dāng)保密，但卻說(shuō)道：Veyron的接班人性能會(huì)更強(qiáng)，甚至?xí)亲顝?qiáng)！