若說起能與Lamborghini、Ferrari、Porsche、等名門超跑匹敵的車廠，我想來自超跑故鄉意大利的Pagani（帕加尼）絕對榜上有名，雖然年銷量遠遠比不上眾家前輩，不但狂暴的動力令人汗顏，珍稀的手工制超跑更是讓全球高端買家趨之若鶩，備受期待程度可是完全不亞于上述牛馬蛙。
Pagani于2012年發表了被譽為當今世上最美最強的終極跑車Huayra，直到2015年才宣布百輛配額完售，原因可不是因為金字塔端的玩家不買賬，而是因為手工打造之下，年產量僅有少少的45輛，因此即便完售，但真正要等到全數交車可能也要等個2-3年。
不過有鑒于Pagani在2014年7月以原廠之姿登陸目前全球最大超跑市場——美國，每年僅有45輛的生產限額無疑讓想做大市場的Pagani顯得綁手綁腳，因此近日原廠內部對于提升產能方面的議題也逐漸浮上臺面。
據了解，由于目前位在意大利摩德納的總部廠區不大，要以現有資源將產能向上提升恐怕也有限，因此Pagani有意另辟新地建造新的生產中心，據傳最快今年9月就會完成遷廠事宜，如此一來有望將產能提升至年產300輛的規模。
