ACURA作為HONDA在北美的高階品牌，不論是在產品的外觀設計或是質感鋪陳上都與HONDA車款有了明顯的區隔，洗練的車身設計讓ACURA擁有與其他品牌不同的科技感受。而在2015年芝加哥車展上，HONDA針對中型SUV RDX推出全新小改款車型，導入先進的LED頭尾燈與9速自排變速箱大幅提升產品實力。

從外觀看起車頭的翼型廠徽在線條上多了一些轉折，整體看來更顯動感，分至兩側的頭燈舍棄了原有的投射式燈組改采名為「 Jewel Eye 」的矩陣式LED頭燈，保桿下緣的進氣口大致維持相同的布局，但在造型上更為突出提升運動氣息，原本略顯平庸的車頭造型在小改款車型上顯得十足具有質感。車尾部份同樣透過LED燈組與保桿造型的改變提升質感，整體來說RDX的外觀并未有大幅度的進化，但保桿與燈組小針美容的修改賦予RDX更有競爭力的外觀。

內裝方面基本上承襲了小改款前的鋪陳，包括中控臺造型、方向盤與儀表板等等都延用小改款前的款式，但在配色與材質部份經過重新設計，運用更多霧銀飾條提升視覺感受。雙前座加熱座椅與第二排冷氣出風口在小改款RDX身上成為標配，車主更可額外選配科技套件，包括雨滴感應式雨刷、前后輔助雷達、通風座椅與導航系統等等都屬于車主自行選配的部份。

動力方面比照先前車型僅有3.5L V6引擎單一配置，動力輸出經過調教后比起就款車型略為提升來到279hp，扭力則擁有34.8kgm的表現。最重要的是原先搭配的六速手自排變速箱在今年換上了全新的9速手自排變速箱，更為綿密的檔位分部讓整體駕駛感受更為順暢，高速巡航時引擎能維持極低轉運作，創造RDX SH-AWD車型市區8km/L、高速11.9km/L的油耗表現，對于一輛3.5L、車重近1800kg的車款來說這樣的表現還算不賴。

而在操控感方面RDX提升了懸吊硬度，并針對轉向輔助系統作出修正，提供更為順手的操駕感受，而重新設計的引擎腳與提升后的NVH工程都讓ACURA RDX更符合豪華品牌的質感。