自BMW i3上市以來訂單一直呈現應接不瑕的狀態，顯見i系列以環保為訴求的全新駕馭體驗及具有實用性的電池續航里程已逐漸為消費者所接受。在確定i系列的后市可期后，BMW也公布了i系列的下一部計劃，不同于i3、i8偏重個人座駕的路線，即將在2016年現身的i5將以放大的車身主打家庭用車。

不同于i3前大、后小的對開式車門，i5將會在放大后的車身采用方便進出的大型前后門配置。未來將以i3的車身外型為基礎，增加更多的后座空間與足堪家庭使用的行李廂空間，打造能夠舒適乘坐5人的電動小型MPV。更具實用性的車室空間填補了i3與i8之間的空缺，i5明確的產品定位將會吸引更多買家加入BMW i系列的行列。

在動力方面，i5將采用與i3同樣的硬件架構，以電動馬達輸出等效170hp與25.5kgm的動力，對應放大后的車身已屬充足。在續航力方面由于擁有更大的電池存放空間，i5的電池續航力估計將可提升至320km，對于都會運輸來說更顯游刃有余。此外，i5的增程版本也會同時問世，對于續航力表現將會有很大的幫助，也讓i5得以更為貼近一般家庭的使用習慣。

除了i5即將問世消息，BMW的傳奇車種M1也有傳言指出將藉由i8的身體再度重出江湖。對于碳纖維運用越來越上手的BMW來說，要將傳奇超跑借著i8的平臺重生可說是一點難度都沒有，i8低趴的外型已然具備了超跑的所有元素，就端看M Power有沒有這個意思要讓M1重生。假如M1確定將會現身，藉時所搭載的動力究竟會是Plug-in Hybrid或是猛爆的汽油動力單元，也將是全球車迷們非常感興趣的地方。