盧吉·科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）是當今時代最著名的也是最具顛覆性的設計大師，被國際設計界公認為“21世紀的達·芬奇”，他設計了大量造型極為夸張的作品，希望通過更自由的設計實現想象中的形態，故被稱為“設計怪杰”。

“飛馬Pegasus”鋼琴是科拉尼唯一設計的鋼琴，可謂傳統名琴與時尚元素完美結合的極品之作，在設計界和鋼琴界獨樹一幟、地位超然?！帮w馬”的外形初看非常有顛覆性，但科拉尼認為對鋼琴演奏者來說，因為這個設計使得他們可以真正與鋼琴這個樂器融為一體，在彈奏的時候和鋼琴進行深層次的溝通，而這也正是設計師所能給予真正一流的樂器和演奏者之間的精神互動。

從其藝術價值上，“飛馬”保留了德國名琴Schimmel一貫秉承的高貴品質，做工精細、標準嚴格、音質純凈。觀者無論從琴身的任何角度看，整架鋼琴都像一匹飛馬盤旋在空中，可謂是“鋼琴之神韻，飛馬之形態”。

三位一體的單體構架是整個琴身的主要特點，透明的玻璃鋼支架承接著整個琴身。鋼琴整體還采用頂級跑車的烤漆工藝上色，光澤亮麗、耐腐蝕，線條流暢、動感強烈。由于這架鋼琴采用了數碼音響系統和微電腦控制系統，琴蓋自行開關，電子演奏功能除自動調節音質外，還能在無人彈奏時，琴鍵自行跳躍演繹。

除此之外，使此琴另一身價倍增的亮點是“限量”概念，全球年產只10架，依訂單制作。

“設計怪杰”盧吉·科拉尼

“21世紀的達·芬奇” Luigi Colani

盧吉·科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）作為最具影響力的“有機設計”先鋒之一，科拉尼在他50余年的職業生涯中共為汽車以及飛機工業設計了2萬多件風格獨特的作品。 早在50年代，他就為多家公司設計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構造的跑車BMW700（1959）。1989年，科拉尼設計的法拉利跑車Testa d’Oro創下了當時同級車的世界紀錄——351 km/h。

科拉尼的“流線型概念”奠定了工業設計領域中的地位?！暗厍蚴菆A的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動，甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。”克拉尼這樣說。他的設計一直試圖打破固有的理性。但是，所有設計出來的作品，也許看起來很與眾不同甚至有些奇怪，但一定符合科學和實用的原理。

為著名的德國鋼琴制造商Schimmel設計的“飛馬Pegasus”鋼琴就是其中最具代表性的成功作品。科拉尼在設計中一直遵循著以人為本的原則，或許這是他的作品能成為經典的原因。Pegasus的外形初看非常有顛覆性，但科拉尼認為對鋼琴演奏者來說，因為這個設計使得他們可以真正與鋼琴這個樂器融為一體，在彈奏的時候和鋼琴進行深層次的溝通，而這也正是設計師所能給予真正一流的樂器和演奏者之間的精神互動。