平臺促成合作，攜手共創雙贏。20日下午，作為中國（福州）首屆國際游艇展覽會重要活動之一的首屆海峽兩岸游艇產業合作論壇在海峽國際會展中心舉行，來自海峽兩岸的知名游艇協會、兩岸游艇俱樂部、游艇制造商、游艇經銷商的代表和專家齊聚一堂，就兩岸游艇產業的發展進行了交流。

    “海峽兩岸游艇產業有很強的互補性，合作空間廣闊。”中國交通運輸協會郵輪游艇分會副會長兼秘書長、全國游艇發展專家指導委員會秘書長鄭煒航認為，臺灣游艇制造在國際久負盛名，超級游艇生產實力在全球位列第六，游艇設計、制造經驗豐富，可供大陸同行借鑒的地方很多。近幾年來，大陸游艇經濟發展迅速，總體制造實力排全球第六，游艇通航、游艇旅游、游艇俱樂部等方面發展也走在前列。

    “海峽兩岸一衣帶水，可建立游艇互訪及管理機制互通，廣設游艇、大帆船進出境關口，促進游艇產業大步邁進。”在如何促進海峽兩岸游艇產業對接發展方面，臺灣海域運動游艇發展協會理事長陳柏叡如是說。據陳柏叡介紹，近年來，臺灣游艇制造產業技術陸續向大陸轉移，并創造出許多雙贏的案例，但要切合因經濟增長所帶來的內需市場，則更需要壯大游艇港的開發、經營及游艇販售等游艇服務業，以此帶動各項相關產業的發展。

    兩岸可建立游艇直航互訪管理機制

    對于海峽兩岸游艇產業的發展，陳柏叡建議，管理上可針對游艇設立有效可沿用的法規，讓游艇及大帆船擁有合法的身份，便于與國際接軌。在深化兩岸交流上，可鼓勵兩岸游艇互訪及管理機制互通。此外，可廣設游艇、大帆船進出境關口，強化區域性海上安全及救援服務。

    廈門游艇行業協會副會長兼秘書長留典芳說，目前兩岸現行的海上直航僅限于“客貨船直航”定點航線，兩岸游艇業界期盼早日實現游艇互認互通、互惠互利，加強交流與合作。
    “福州發展游艇產業，在很多方面都具有優勢。”與會人士一致認為。自然生態條件方面，福州地理位置優越，北承長三角，南接珠三角，與臺灣地區一水相隔。社會經濟發展條件方面，2009年福州實現地區生產總值2524.28億元，人均達到36851元。在歷史文化條件方面，福州也頗具優勢。福州造船業歷史積淀深厚，是東方海洋文化的發祥地，還是鄭和下西洋的中心港口及中國海軍的搖籃。
    市發改委相關負責人表示，福州正在研究促進游艇產業發展的相關政策，編制的《福州市游艇產業發展總體規劃》也已進入評審階段。

    據透露，按照《福州市游艇產業發展規劃》，福州將會建設成中國游艇消費最興盛的地區之一、中國游艇旅游最佳目的地之一、中國水上項目游艇海釣最活躍的地區之一、中國乃至世界有影響的游艇制造基地、木制經典帆船的制造地區。