喧騰許久，Bentley（賓利）第一款LSUV自2012年日內瓦車展發表EXP 9 F Concept概念車以來，就爭議不斷。最大的主因在于2012年的歐洲債務風暴所影響，讓這款豪華旗艦的LSUV數度停止研發。最后在2013年2月Bentley CEO Wolfgang Schreiber對外喊話，表示母集團VW董事會已經批準發展Bentley LSUV的相關文件，這款新車才得以重見天日。

不過2012年日內瓦車展上發表的EXP 9 F Concept概念車，仍為Bentley LSUV的初步雛型，因此不僅車輛外觀設計上尚未拍板定案，車名更是還沒做最終決議。不過可確定的是，這款由Bentley所設計LSUV最快于2015年就會問世且售價范圍也已經出爐，約落在20萬歐元上下。

由此可見Bentley這款豪華LSUV的市場定位，絕對是針對峰層頂尖客戶而來。不過因為Bentley將借助VW集團資源來發展這款新車，這也是會和2015年登場的AUDI Q7、VW Touareg、Audi Q7、Porsche Cayenne、Lamborghini Urus等車有著相同底盤平臺，但要如何去分市場銷售差異，亦為Bentley最重要的設計方向。

對此，Bentley歐洲地區銷售主任Bart Gerris與公關經理Tom Housley，在面對媒體座談訪問時提到。這款LSUV雖然眾所皆知是從第二代Audi Q7衍生而來，但無論車輛外觀或者內裝鋪陳等，都會遵循Bentley專屬的奢華格調來打造，會有將近80％的內、外設計與這些同底盤平臺車款有所不同，且底盤、動力調校等也會依照自身的特色來設定，整體而言銷售市場是不會有重迭的問題存在。