4月20日，凝聚保時(shí)捷尖端科技和創(chuàng)新精神的第二代GT車型在上海國際車展中舉行隆重的全球首發(fā)儀式。這一亞洲最著名的國際車壇盛事將于明天對(duì)公眾正式開放，而保時(shí)捷推出的這臺(tái)全球首款豪華級(jí)插電式混合動(dòng)力跑車 -- Panamera S E-Hybrid，無疑將成為萬眾矚目的焦點(diǎn)之作。這款具有劃時(shí)代意義的車型是對(duì)效率、運(yùn)動(dòng)性及舒適性智能融合的完美詮釋。與其一同首發(fā)的還有三款采用加長軸距的豪華級(jí)Executive車型 -- 配備全新開發(fā)的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及動(dòng)力澎湃的Panamera Turbo Executive。

在盛大的首發(fā)儀式上，保時(shí)捷全球董事會(huì)主席穆倫（Matthias Mueller）先生強(qiáng)調(diào)：“眾所周知，Panamera在華夏大地上已經(jīng)創(chuàng)造了讓業(yè)界驚嘆的成功傳奇。四年前，同樣在上海這座充滿魅力的城市，保時(shí)捷向全世界推出了首款Panamera跑車。之所以做出這樣的決定是基于保時(shí)捷對(duì)中國潛在GT跑車市場(chǎng)的正確判斷和果敢投入，而之后的事實(shí)也充分證明，這無疑是一次充滿智慧的精準(zhǔn)決策 -- 2012年，全球三分之一的Panamera為中國買家所訂購。”從那時(shí)起，中國的重要性就顯得更加意義深遠(yuǎn)，并最終成為了保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng)。

保時(shí)捷全球董事會(huì)主席穆倫親臨申城，揭秘新一代GT車型

作為保時(shí)捷擁有的一項(xiàng)先鋒技術(shù)，并聯(lián)式重混合動(dòng)力在Panamera S E-Hybrid的身上實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化的深入研發(fā)。因?yàn)榫邆淞?16 hp（306 kW）的系統(tǒng)功力，該新款車型從靜止加速至100 km/h僅需5.5秒，最高時(shí)速可達(dá)270 km/h，無愧于對(duì)保時(shí)捷GT經(jīng)典車型的一次完美再詮釋。Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其獨(dú)一無二的卓越效率以及驚人的純電動(dòng)續(xù)航里程能力。在NEDC測(cè)試循環(huán)中，Panamera S E-Hybrid的百公里油耗僅為3.1升，二氧化碳排放量則低至71 g/km。純電動(dòng)模式下，Panamera S E-Hybrid的續(xù)航里程可達(dá)36 km（NEDC），最高時(shí)速卻依然能保持135 km/h。其電能儲(chǔ)存在一款全新設(shè)計(jì)的鋰離子蓄電池中，容量為9.4 kWh。依靠外部供電設(shè)備時(shí)，蓄電池只需數(shù)小時(shí)即可充電至滿格，同時(shí)，在駕駛過程中，蓄電池還可以通過能量回收電氣系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)充電。除此之外，Panamera S E-Hybrid的前瞻性設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在一系列全新的便捷功能上，更讓人稱道的是這些功能還可通過智能手機(jī)的應(yīng)用程序輕松實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和調(diào)用。

在Panamera S E-Hybrid之后，保時(shí)捷全球董事會(huì)主席穆倫先生繼續(xù)為本屆車展獻(xiàn)上了第二份全球首發(fā)大禮 -- Panamera Executive車型。由于軸距增加了15 cm，使得顯著增加了后排座位的腿部放置空間，配合功能性出眾的后排座椅，大幅提高了駕乘舒適度。三款Executive車型均配備創(chuàng)新的Panamera空氣懸架，將出色的駕乘舒適性與獨(dú)特的保時(shí)捷操控性結(jié)合在一起。這三款車型的成功問世，不但進(jìn)一步擴(kuò)充了Panamera車系，更將豪華與舒適以前所未有的方式與運(yùn)動(dòng)駕駛性能完美融合。

經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了Panamera S和Panamera 4S所配備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣體現(xiàn)了新款GT在性能和效率方面的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)充分顯示了其優(yōu)勢(shì)所在：與前代車型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別提高了20 hp和20 Nm，耗油量卻最多減少了18%。

除了內(nèi)在設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，外觀上新款Panamera也更勝以往。其更緊湊的線條、更鮮明的輪廓和全新設(shè)計(jì)的車身元件，完美展現(xiàn)出更富有表現(xiàn)力的新一代保時(shí)捷跑車設(shè)計(jì)語言，突出了其作為未來旗艦車型之非同凡響的至臻地位。

與此同時(shí)，隨著保時(shí)捷在亞洲賽車運(yùn)動(dòng)方面的大力投入，911、Boxster和Cayman車型系列也繼續(xù)在收獲著中國車主的青睞。在此背景下，保時(shí)捷全球董事會(huì)主席穆倫先生于上海國際車展前夜向媒體介紹了兩款堪稱經(jīng)典的終極跑車杰作 -- 世界上最成功賽車之一、具有重要?dú)v史意義的936以及有史以來速度最快的911 -- 全新保時(shí)捷911 RSR，后者將于11月初在上海舉辦的六小時(shí)耐力賽中閃亮登場(chǎng)。