設計
兩名飛行員和最多六名游客，需要進入一個加壓過的膠囊式艙體內。從已公布的概念圖可知，艙體采用臥式筒形結構，直徑約3米，長度約6米。
這個“膠囊”部署在滑翔傘下，而滑翔傘上方，掛有一個體積為40萬立方米的氦氣球。只需要填充5000立方米的氦氣（花費在5萬-6萬美元），巨大的氦氣球就可以吊著膠囊式艙體，在 30公里的高空自由翱翔。氣球表面積約為10萬平方米，但由于使用了高密度聚乙烯，厚度只有20微米左右，總重量也只有2噸左右。
美國聯邦航空管理局已基本認定，加壓式膠囊艙體所面臨了工程和環境問題，與低地球軌道航行基本相同。管理局要求，如果需要長時間暴露在太空環境中，該艙體必須經過設計驗證，并進行相關測試，以保證乘客安全。但與其他太空游不同的是，氦氣球項目無需遵守亞軌道火箭發射管理的有關規定。管理局發言人表示：“World View膠囊和火箭不一樣。”
該設計的安全系數為1.4，與載人航空系統的要求相同。雖然該項目中使用到的氦氣球，堪稱人類飛行史上最大的氦氣球之一，但也只有利克斯·鮑姆加特納（Felix Baumgartner ）的超音速跳傘的一半大?。ㄗⅲ涸鴦撛焓澜缣鴤阌涗洠?。
航行計劃
航行之旅時長約4小時，上升至目標海拔30千米，大致需要1.5至2個小時的時間，然后飛行器在這樣的海拔高度中，保持2小時的時間，這段時間這些“半太空”游客，能顧起身在客艙中自由活動，選擇自己喜歡的觀測位置，不過美中不足，這段時間體驗不到失重。
返回地球表面的第一步，脫離熱氣球。這段時間能夠體驗到短暫的失重，不過更多的會是恐懼。不過，一旦下降達到一定的速度，降落翼傘就能夠提供足夠的升力，乘客也就可以長噓一口氣了。
總的來講，World View提供的氦氣球之旅，乘客能夠看到黑色的天空，地球的曲面，幾乎可以媲美太空旅行。不過有多少人真的會愿意用7.5萬美元的高價，享受一次飛天旅行呢？
