BMW i3電動車構造圖

而寶馬也很干脆的在上個星期公開自己i3量產車型的信息，同時公布了一張車側剪影與一段短片，并預告i3量產車型將于7月29日發布，如今寶馬也放出了i3量產車型的內部構造圖，且相關的規格數據也隨之出爐，首先i3以輕量化為首要目標將采用鋁合金底盤平臺及碳纖維復合材質打造的車體，成功的將車體重量控制在1195公斤，并有著50：50的配重。

至于在動力系統方面，寶馬一如預期的將讓i3以純電動車以及增程電動車兩種形式現身，其中純電動的版本將會有一顆置于后軸，具備170最大馬力的電動馬達，搭配上寶馬自行開發的鋰離子電池組，在市區較為實用的0~60公里/小時加速為3.5秒，而常見的0~100公里/小時加速則約為7秒，極速可達到150公里/小時左右，并擁有130至160公里的續航能力。

而若是覺得續航距離還不夠，可以選擇i3增程式電動車，在原有動力系統增加一臺來自于寶馬重機，具備34馬力的650c.c。雙缸引擎，以及引擎所需的9公升容量油箱，用以驅動發電機組為電池提供電力，續航能力則可以達到250至300公里的水準，對于在市區中使用，甚至是到郊區的距離來說都是相當的足夠。