2006年，北京“二環13”郎橫空出世，之后，“北京東壩頻現豪車飆車”“北京望京地區連日來夜間出現飆車現象”“西安深夜現‘飆車黨’ 馬路驚險秀特技”“深圳‘飆車黨’街頭漂移 斗直線加速 ”等報道屢見報端，據悉，昔日的“二環13”已經被刷新為“二環8”，全長32.7公里的北京二環路用8分鐘跑完，用風馳電掣來形容車速一點都不為過，飆車愛好者對速度的追求已經到了近乎瘋狂的地步。

然而，瘋狂的背后往往伴隨著“代價”，“二環13”郎被行政拘留7日，并處以500元罰款，其在車流中高速穿插的危險駕駛行為更是遭到其他車主的強烈譴責，甚至有人稱其做法“令人發指”。深圳“5?26”飆車案造成3人死亡，被告獲刑15年。北京東壩“飆車”案件3名犯罪嫌疑人因涉嫌危險駕駛罪已被法院提起公訴。

一方面是汽車愛好者對速度與激情的瘋狂追求，一方面是社會對超速駕駛的嚴重抗議，飆車愛好者雖瘋狂卻已難覓“娛樂”空間。12月14日，由北京汽車摩托車運動協會主辦的“樂享賽”或許可以從此結束這種尷尬的局面。這項比賽面向所有持有效駕照、年齡在18歲-55歲之間的汽車運動愛好者，參與者可以自帶車輛或使用組委會提供的車輛，在長約1公里的賽道上通過各種障礙，用時最少者獲勝。障礙包括直線加速、直角轉彎、三角繞樁、原地繞樁、蛇形、麋鹿測試等項目，是對駕駛者的駕駛技巧和應變能力的一種綜合考驗。

以“倡導安全駕駛，樂享賽事，享受生活，禁止非法飆車”為理念的“樂享賽”受到了眾多汽車運動愛好者的追捧，參賽的30名選手中不乏狂熱的“飆車發燒友”，他們擁有較高的駕駛技巧，駕駛的車輛多都進行過專業改裝，在賽車特有的轟鳴聲與不斷上演的漂亮漂移中比賽氛圍被充分營造出來，賽手們的激情也被徹底激發。

樂享賽組委會秘書長張曉斌表示：“以前，在很多媒體上經常能看到非法飆車的報道，大家都在無組織的狀態下上演瘋狂競逐，具有極大的安全隱患。但是，這從另一個方面說明人們對參與賽車運動是有很大需求的，在大城市，日益嚴重的堵車讓人感到心情煩躁而苦于無處發泄，如何讓人們感受到車的速度和盡情操控帶來的快感？組委會就想到通過組織這樣一項比賽，把這些賽車愛好者聚集起來，給他們提供一個合法、安全飆車的平臺，讓更多的人體會到汽車運動帶來的樂趣。”

張曉斌表示，本項賽事是一個大眾化的娛樂平臺，倡導大眾化、平民化，讓每一位參與者感受到駕駛的樂趣。“比賽還有一個目的就是傳達安全駕駛的理念，賽事是一項激情運動，但需要建立在安全的基礎上，要以不妨礙其他人為前提，另外，對車輛的改裝也要到正規的機構進行合法改裝，在日本，車輛改裝之后，必須通過相應的技術檢測，才能獲準上路。而在香港，不是原廠的改裝都被判定為非法。我國在這方面的法規還比較滯后，我們也呼吁有關部門盡快在車輛改裝方面立法，給汽車運動愛好者在此方面提供相應的法律支持和保障。”

比賽現場不乏職業賽手車的身影，中國知名女賽車手高艷霞更是以絕對優勢奪得女子組的冠軍。這位來自于中國第一支美女賽車隊——玲瓏輪胎女子賽車隊的主力車手常年在全國汽車場地錦標賽、拉力錦標賽場上摸爬滾打，練就了一身高超的駕駛技巧，讓其他賽手及現場觀眾眼前一亮。據悉，玲瓏輪胎女子賽車隊由山東玲瓏輪胎股份有限公司贊助成立，是一支經國家體育總局認可，中國汽車運動聯合會批準的合法的專業賽車隊。其成員包括了奧運冠軍李娜、小楊陽，影視明星于小磊、張旸，青年實力派歌手藍瑩瑩，性感模特周怡然，知名女賽車手高艷霞等，該車隊多次在中國汽車拉力錦標賽上奪得巾幗杯。該車隊的參與使本屆“樂享賽”更具觀賞性，也讓參與者們有機會與職業賽車手交流駕駛技巧與車輛改裝、安全駕駛等方面的話題。據悉，2014年，組委會將開設駕駛培訓課程，所有對汽車運動感興趣的駕車人都可以報名參加培訓和組委會舉辦的一系列活動，并將有機會與職業車手作為隊友一起參加訓練和比賽。“今后，我們還規劃在比賽中加入直線競速、摩托車技巧賽等項目，讓更多的人享受到有組織、合法化的賽車運動所帶來的激情與快樂！”張曉斌如是說。