Ferrari Enzo

現代人買車不是直奔車輛展示間，就是在網路上做足功課再好好跟業代洽談，但部份跑車銷售的模式可就不是這樣了，除了賞車必須預約外，其財力證明也是代理商的考量要素之一，還有產能不足的車款需要等上一些時日才能交車的限制，都不是一般消費者可以想像的。而若又碰上頂級的限量車款，那要購買的資格可又更多了。

先來看看Ferrari上世代限量旗艦超跑Enzo的購買資格，當2002年推出時原廠就表示，車主先必須要有三輛以上的各式Ferrari車款，或者擁有F40、F50等其它限量車型，才有優先資格買到Enzo。雖然后來這輛車到了二手車市場轉手時就沒有這些限制，但這也讓一開始就想要買Enzo的消費者心中有個底。

因為10年后下世代限量旗艦超跑LaFerrari現身時，不成文的門檻也拉到5輛以上Ferrari各式車款，和F40、F50、Enzo都需擁有的詭異資格。老實說若真是這樣，相信應該絕大部分的頂級消費族群都還買不到LaFerrari，因為上述這些車款實在太稀有了，收藏成本也太過高昂，符合資格的買家應該只有個位數。且相信只要拿出大把的鈔票，Ferrari應該是不會拒絕將LaFerrari出售給你。

Ferrari F12 Berlinetta

但若名額不足時則可能就需要采資格判定的模式了，這也讓來自菲律賓的一個買家，為了能收藏到LaFerrari，就先花了3290萬披索（約美金75.3萬元）購買了一輛頂級旗艦車款F12 Berlinetta，然后再向當地業者申請購買LaFerrari的資格。只是目前Ferrari還沒確認是否有足夠的數量給予菲律賓配額，因此從現在開始就是這些車主各憑本事的時候了，就先買一輛F12 Berlinetta來彰顯自身的雄厚財力吧！