源于1993年的法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽，是為法拉利車主舉辦的一項(xiàng)汽車賽事，它體現(xiàn)了法拉利品牌所蘊(yùn)含的賽道傳承和速度激情。自賽事舉辦以來，已經(jīng)有30個(gè)國(guó)家約2300名紳士車手和專業(yè)車手參與到這項(xiàng)世界一流的單一品牌賽事（所有的參賽者均駕駛同一車型參加比賽）。由于所有的參賽者均駕駛法拉利458 Challenge參加比賽，所以比賽輸贏純粹取決于賽車戰(zhàn)術(shù)和駕駛技巧。

所有參賽車手根據(jù)他們的賽車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平被分為兩個(gè)級(jí)別：殼牌杯和倍耐力杯。代表韓國(guó)出戰(zhàn)的車手為Tack Sung Kim和演員Jung Hoon Youn。Tack Sung Kim在2011殼牌杯挑戰(zhàn)賽中首次亮相，而后在2011年上海站比賽中奪下首個(gè)冠軍，此后接連在2012年鈴鹿和新加坡殼牌杯挑戰(zhàn)賽中獲得勝利，而Jung Hoon Youn則是連續(xù)第二年參賽。

法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽第四站第一場(chǎng)倍耐力組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽第四站第一場(chǎng)殼牌組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

在第一場(chǎng)正賽中，Philipp Prette（意大利）一馬當(dāng)先，獲得倍耐力杯挑戰(zhàn)賽冠軍，Pasin Lathouras（泰國(guó)）和Alain Li（中國(guó)香港）分別位居第二和第三名，Gregory Teo（新加坡）獲得了殼牌杯挑戰(zhàn)賽冠軍。在次日舉辦的第二場(chǎng)正賽中，Pasin Lathouras（泰國(guó)）技?jí)喝盒?，獲得倍耐力杯挑戰(zhàn)賽桂冠，Alain Li（中國(guó)香港）獲得亞軍，而Paul Van（澳大利亞）則一舉奪得殼牌杯挑戰(zhàn)賽冠軍。在國(guó)際組比賽中，Max Blancardi（意大利）連續(xù)獲得第一場(chǎng)和第二場(chǎng)正賽的冠軍。

法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽第四站第二場(chǎng)倍耐力組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽第四站第二場(chǎng)殼牌組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

今年憑借在殼牌杯中獲得三場(chǎng)勝利而晉級(jí)倍耐力杯的Tack Sung Kim（韓國(guó)）繼續(xù)展現(xiàn)了他高超的駕駛技術(shù)，分別在第一場(chǎng)和第二場(chǎng)正賽中拿下第五名和第六名的好成績(jī)。韓國(guó)明星車手Jung Hoon Youn在第一場(chǎng)殼牌杯比賽中排名第五，盡管在第二場(chǎng)一開始遭遇一次小事故，他依然跑完全程，最終排在第十三名。

法拉利韓國(guó)進(jìn)口商FMK發(fā)言人表示："這是法拉利首次在韓國(guó)舉辦此項(xiàng)賽事，我們期望賽事的舉行可以進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)車迷對(duì)法拉利的熱情，同時(shí)這也是一次難得的機(jī)遇，讓我們可以與公眾一起分享法拉利獨(dú)有的賽道傳承和文化。"

法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽下一場(chǎng)賽事將會(huì)在9月1日在馬來西亞雪邦賽道舉行。