多瑙河不是藍(lán)色

多瑙河是世界上流經(jīng)國(guó)家最多的河流，這意味著河輪之旅注定提供最豐富的岸上風(fēng)光，同時(shí)，多瑙河的千年清澈也令人嘆服。不過(guò)，它并不是施特勞斯說(shuō)的永恒藍(lán)色，有人作過(guò)統(tǒng)計(jì)，河水在一年中要變換8種顏色;6天是棕色的，55天是濁黃色的，38天是濁綠色的，49 天是鮮綠色的，47天是草綠色的，24天是鐵青色的，109天是寶石綠色的，37天是深綠色的。 從布達(dá)佩斯到維也納段，是多瑙河的上游，這里接納了幾條源自阿爾卑斯山融雪的支流，水量較大，一路山清水秀，以田園風(fēng)光著稱(chēng)。從維也納往下的中游段，河谷較寬，河道彎曲，風(fēng)景角度每一分鐘各不相同;下游水流則相對(duì)平穩(wěn)，鳥(niǎo)類(lèi)和奇特浮島也多了起來(lái)。而多瑙河河輪游分為上下游兩段，大部分的游客會(huì)選擇德國(guó)、奧地利和匈牙利(或加斯洛伐克)的一段，從法蘭克福(或紐倫堡)到維也納，如果想特別一些，可是嘗試從布達(dá)佩斯一直到黑海沿岸的Sulina和 Lzmail，并從布加勒斯特返回。

由于多瑙河流經(jīng)的兩岸城市眾多，河輪并不一定只有一個(gè)單一的停靠方式，如果你有些岸上的必到之處，還真得好好計(jì)劃下了。

沿途風(fēng)光無(wú)限

于是，我把布達(dá)佩斯作為這次航程的起點(diǎn)，還沒(méi)來(lái)得及享用河輪上的美食、巧克力和冒著氣泡的香檳，便迫不及待下船，跳上2路有軌電車(chē)。在布達(dá)佩斯，大部分公共交通都分別在河兩岸運(yùn)營(yíng)，世界各地都在不斷改良公共交通，但布達(dá)佩斯沒(méi)有跟隨這個(gè)潮流，樣式復(fù)古電車(chē)已經(jīng)用了幾十年。2路電車(chē)從JASZAI MARI廣場(chǎng)出發(fā)，到裴多菲橋止步，連接布達(dá)城堡、國(guó)會(huì)大廈、鏈子橋、瓦茨步行街、3月15日廣場(chǎng)等，一個(gè)小時(shí)就可以觸摸布達(dá)佩斯的輪廓。

布拉迪斯拉發(fā)是航程的第二站，到達(dá)時(shí)，我正坐在全開(kāi)放式的甲板上喝下午茶，陽(yáng)光投影下，桌上的咖啡杯和餐盤(pán)猶如一幅壁畫(huà)，遠(yuǎn)處岸上漸漸浮現(xiàn)出城市古堡的輪廓。游覽布拉迪斯拉發(fā)，大半天足矣，作為斯洛伐克共和國(guó)的首都，城市面積不大，多瑙河從城中穿過(guò)，古跡大多集中在北岸，滿(mǎn)是巴洛克古老建筑的老城區(qū)。在不規(guī)則的小巷之間穿行偶爾會(huì)邂逅一些頗具幽默感的雕塑，讓人不禁為之會(huì)心一笑。而老城旁高居山丘之上的城堡，算是城里最古老的建筑了，爬上城墻可以俯瞰這座寧?kù)o從容的小城以及多瑙河沿岸風(fēng)光。

不過(guò)，讓人印象最深的停留當(dāng)數(shù)維也納，除了觀賞音樂(lè)名城的風(fēng)光，我還欣賞了一場(chǎng)古典音樂(lè)會(huì)，借著余興，回到河輪后又意猶未盡地開(kāi)了一場(chǎng)派對(duì)，在現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)隊(duì)的助興下，吃了著名的Tafelspiz(維也納式煮牛肉)，這道名菜吃起來(lái)很有講究，首先是兩口熱鍋端上來(lái)，先喝味道鮮美的牛肉湯;二是將鍋內(nèi)切成兩英寸厚的大骨頭撈出來(lái)，將骨髓取出抹在黑麥面片上吃;最后是將熱鍋里的大片水煮牛肉撈出來(lái)，搭上土豆、蘋(píng)果片、辣根，這一餐的美味，連同動(dòng)人的音樂(lè)與風(fēng)景，都印刻在了關(guān)于多瑙河的記憶里。