埃及航空快運(yùn)考慮購買Embraer E-190或者龐巴迪CSeries新飛機(jī)

埃及航空集團(tuán)（EgyptAir Group，簡稱“MS”）子公司埃及航空快運(yùn)（EgyptAir Express，簡稱“MSE”）準(zhǔn)備接收一些目前由母公司使用波音737-500 運(yùn)營的非洲航線。埃及航空集團(tuán)正在考慮為其購買Embraer E-190 或者龐巴迪CSeries 飛機(jī)。MSE 運(yùn)營著12架小型E-170LR。

　　埃及航空快運(yùn)規(guī)劃總經(jīng)理Ehab Ghazy 在伊斯坦布爾召開的航空公司業(yè)務(wù)研討會(ABS) 上表示，埃及航空集團(tuán)正在對兩款機(jī)型展開研究。

　　埃及航空運(yùn)營著4架737-500，飛機(jī)配置為104個座位，兩個艙等，主要服務(wù)前往喀土穆、阿斯馬拉和朱巴等目的港的非洲航線。但是，Ghazy表示，在決定干線航班飛機(jī)最小應(yīng)可容納約140個座位之后，公司計劃將這些航線轉(zhuǎn)交給MSE。

　　最近幾年，集團(tuán)已經(jīng)轉(zhuǎn)而在國內(nèi)航班以及稀疏的短程國際航線上（開羅-布達(dá)佩斯）使用Embraer飛機(jī)。它還已使用Embraer飛機(jī)增加頻次。2011年初埃及發(fā)生革命之后，乘客數(shù)量驟減，它在一些策略性短程航線上使用E-170LR機(jī)隊保持頻次，并在非策略性短途航線使用這種巴西制造的飛機(jī)以保留市場份額。

　　埃及航空快運(yùn)預(yù)計埃及國內(nèi)航空旅行數(shù)量將在未來幾年出現(xiàn)大規(guī)模提升。Ghazy表示，盡管埃及擁有8,000 萬人口，但去年國內(nèi)載客量僅約為300萬人次，這主要是因?yàn)榘＜皳碛斜椴几鞯氐凝嫶箬F路網(wǎng)絡(luò)，也因?yàn)榘＜叭丝釔鄢塑嚦鲂小?/p>